Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

De Kawasaki Ninja H2 2015 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 zijn beide supersportmotoren van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-line viercilindermotor met dezelfde boring en slag. Echter, de Ninja H2 heeft een motorvermogen van 200 HP, terwijl de Ninja ZX-10R een iets hoger vermogen heeft van 200.1 HP. Het koppel van de Ninja H2 is 133.5 Nm, terwijl de Ninja ZX-10R een iets lager koppel heeft van 114.3 Nm. De compressieverhouding van de Ninja H2 is 8.5, terwijl de Ninja ZX-10R een hogere compressieverhouding heeft van 13. Beide motoren hebben een cilinderinhoud van 998 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een telescoopvork met dezelfde aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorlading en rebound. De achterwielophanging van beide motoren heeft ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden.

Wat betreft het onderstel, heeft de Ninja H2 een stalen frame, terwijl de Ninja ZX-10R een aluminium frame heeft. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gewicht van de motor.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen met radiale technologie. Echter, de remmen voorzijde van de Ninja ZX-10R hebben ook bladtechnologie, wat mogelijk een betere remprestatie kan bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voorbanden. De Ninja H2 heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de Ninja ZX-10R een iets smallere achterband heeft van 190 mm. De wielbasis van de Ninja H2 is langer dan die van de Ninja ZX-10R, wat kan resulteren in een andere rijervaring. De zithoogte van de Ninja H2 is ook iets hoger dan die van de Ninja ZX-10R. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 17 liter.

De sterke punten van de Ninja H2 zijn onder andere de uitmuntende bouwkwaliteit, de fascinerende motor met mechanische turbocompressor, het vermogen, de acceleratie en de snelheid op een volledig nieuw niveau, het smalle zadel dat zorgt voor stevige voeten, zelfs voor kleinere rijders, de grote stabiliteit, het vertrouwenwekkende gevoel ondanks de hoge prestaties, de krachtige remmen en de hoogwaardige details.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

De sterke punten van de Ninja ZX-10R zijn onder andere de geweldige basis voor racemotoren, de krachtige motor in het bovenste toerengebied en het goede chassis.

De zwakke punten van de Ninja H2 zijn onder andere de responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase die niet op het niveau is van "normale" motoren, het onderstuur in snelle bochten en de moeilijkheid om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept voor rijders boven de 185 cm.

De zwakke punten van de Ninja ZX-10R zijn onder andere de te lange overbrengingsverhouding, de motor met weinig vermogen in het lagere toerengebied en de tractiecontrole die mogelijk niet kan bijhouden met de systemen van topmotoren.

Kortom, de Kawasaki Ninja H2 2015 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 hebben verschillende kenmerken en sterke en zwakke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motor.

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2 2015 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring76 mm
SlagSlag55 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen200.1 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel133.5 NmKoppel114.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.5 Compressieverhouding13
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,125 mmHoogte1,115 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,115 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte813 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

De Ninja H2 is een mijlpaal in de geschiedenis van de motorfiets. Hij zit niet alleen boordevol elektronische innovaties, maar biedt ook compleet nieuwe technologieën op het gebied van motorconstructie en mechanica. Dit high-tech onderzoeksobject van een Japans technologiebedrijf kan daadwerkelijk worden gekocht en bestuurd. In principe rijdt hij als een normale motor, maar met aanzienlijk meer vermogen. Aanvankelijk is de responsiviteit van de motor een uitdaging, maar snelheidsfreaks zullen een manier vinden om deze fascinerende motor te besturen en ervan te genieten.

Uitmuntende bouwkwaliteit

fascinerende motor met mechanische turbocompressor

vermogen, acceleratie en snelheid op een volledig nieuw niveau

smal zadel zorgt voor stevige voeten - zelfs voor kleinere rijders

grote stabiliteit

motor wekt veel vertrouwen ondanks hoge prestaties

krachtige remmen

hoogwaardige details

Responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase niet op het niveau van "normale" motoren

onderstuur in snelle bochten

vanaf een hoogte van 185 cm kan het moeilijk zijn om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept - probeer het uit!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

De ZX-10R zat tijdens de test precies in het midden. Hij was niet zo snel en radicaal als de R1, Panigale, BMW en Aprilia. Maar hij was ook sportiever dan de Honda en Suzuki. Terwijl Honda en Suzuki compleet nieuwe motoren nodig zouden hebben om de koplopers in te halen, zou Kawasaki de ZX-10R slechts een kleine update hoeven te geven. Tevreden ZX-10R bestuurders hoeven echter niet te wanhopen. Het gat naar de top is klein genoeg om in te halen met een paar accessoires. Want de ZX-10R heeft één doorslaggevend voordeel. Hij is al lang op de markt en er zijn genoeg onderdelen beschikbaar, inclusief de benodigde afstelinformatie. Als je geen zin hebt in experimenten, neem dan een Kawasaki en met een paar eenvoudige stappen sta je ook vooraan.

Geweldige basis voor racemotoren

krachtige motor in het bovenste toerengebied

goed chassis

Te lange overbrengingsverhouding

motor met weinig vermogen in het lagere toerengebied

tractiecontrole kan de systemen van de topmotoren niet bijhouden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 2015 en een Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met153 dagen voor de Kawasaki Ninja H2. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 en 51 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 is gepubliceerd op 31-08-2014 en heeft nu meer dan 5.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 2.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R gepubliceerd op 11-01-2004.

Prijs Kawasaki Ninja H2

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-10R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG