Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki SV 650 2016

De Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2009 is een enduro-motorfiets met een aantal sterke punten. Ten eerste heeft het een goedmoedig chassis, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring. Daarnaast biedt de ontspannen zithouding van de V-Strom 650 een comfortabele rijpositie, vooral tijdens lange ritten.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de V-Strom 650 een relatief krachtige motor met een vermogen van 49 HP en een koppel van 60 Nm. Dit zorgt voor voldoende vermogen en trekkracht, vooral bij het rijden op onverharde wegen. Bovendien heeft de V-Strom 650 een agressieve uitlaatpijp, wat zorgt voor een stoere uitstraling en een sportief geluid.

De Suzuki V-Strom 650 2009 is uitgerust met handkappen, wat zorgt voor extra bescherming tegen wind en weersomstandigheden. Dit is vooral handig tijdens off-road avonturen. Bovendien biedt de V-Strom 650 een ontspannen rijgevoel, wat bijdraagt aan het comfort en de controle tijdens het rijden.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Een paar zwakke punten van de V-Strom 650 2009 zijn dat het uiterlijk niet echt verfijnd is en dat de voorruit iets te klein is. Dit kan invloed hebben op het esthetische aspect en de bescherming tegen wind tijdens het rijden.

De Suzuki SV 650 modeljaar 2016 is een naked bike met verschillende sterke punten. Ten eerste heeft het een wendbare en krachtige motor met een vermogen van 76 HP en een koppel van 64 Nm. Dit zorgt voor snelle acceleratie en een dynamische rijervaring. Bovendien heeft de SV 650 het typische V2-geluid, wat bijdraagt aan de sportieve uitstraling en het plezier van het rijden.

De SV 650 2016 biedt een comfortabele en lage zitpositie, wat zorgt voor een ergonomische en ontspannen rijhouding. Dit is vooral handig tijdens lange ritten en in stadsverkeer. Bovendien is de SV 650 gemakkelijk te bedienen, wat bijdraagt aan het rijgemak en de controle over de motorfiets.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Het chassis van de SV 650 is comfortabel en biedt een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. Dit zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, vooral tijdens bochtenwerk. Bovendien zijn de remmen van de SV 650 gemakkelijk te doseren, wat bijdraagt aan de veiligheid en het vertrouwen tijdens het remmen.

Een zwak punt van de SV 650 2016 is dat de digitale toerenteller slecht afleesbaar is. Dit kan invloed hebben op het gemak van het aflezen van de snelheid en het toerental tijdens het rijden.

In vergelijking met elkaar hebben de Suzuki V-Strom 650 2009 en de Suzuki SV 650 2016 beide sterke punten op het gebied van motorprestaties, comfort en rijgemak. De V-Strom 650 biedt echter een meer ontspannen en avontuurlijke rijervaring, terwijl de SV 650 een sportievere en dynamischere rijervaring biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en te kiezen voor de motorfiets die het beste past bij de persoonlijke voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2009 vergeleken met Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki SV 650 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag62.6 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen49 HPMotorvermogen76 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel8,100 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

De nieuwe SV650 borduurt voort op het visuele minimalisme van de eerste twee generaties SV650, maar bouwt technisch voort op zijn directe voorganger, de SFV650 Gladius - twee uitstekende zetten die van de zeer moderne SV650 een klassieker maken. Het ontwerp past uitstekend in het tijdperk van de vele retro conversies, maar er zitten ook moderne foefjes in die het makkelijker maken om te beginnen, vooral voor beginners. De motor daarentegen kan ook gevorderde rijders overtuigen, het typische V2-gevoel is geweldig. Van het chassis en de remmen hoef je geen extreme sportiviteit te verwachten, maar de prijs van net geen 6400 euro (in Duitsland) is een aankondiging die de concurrentie zal moeten slikken.

Wendbare, krachtige motor

typisch V2-geluid

comfortabele en lage zitpositie

gemakkelijke bediening

comfortabel chassis

gemakkelijk te doseren remmen

Slecht afleesbare digitale toerenteller

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 2009 en een Suzuki SV 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki SV 650 2016 ongeveer 21% hoger. Een Suzuki V-Strom 650 2009 verliest30 EUR in één jaar en 620 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 190 EUR en 180 EUR voor een Suzuki SV 650 2016. In vergelijking metSuzuki SV 650 2016 zijn er minder Suzuki V-Strom 650 2009 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met80 dagen voor een Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 38 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 is gepubliceerd op 16-09-2003 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH