BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

De BMW F 900 R 2021 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De BMW F 900 R 2021 heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een transmissie met kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 895 cc en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 135 mm, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 142 mm. Het frame is gemaakt van staal en het heeft een twin tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en rijmodi. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1518 mm, een zithoogte van 815 mm, een leeggewicht van 211 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 13 liter. Het is ook uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW S 1000 XR 2020 daarentegen heeft een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Het heeft ook een injectiesysteem en een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is echter groter, namelijk 999 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm, terwijl de achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft ook een twin tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motorfiets zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 190 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1552 mm, een zithoogte van 840 mm, een leeggewicht van 226 kg met ABS en een brandstoftankinhoud van 20 liter. Het is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De BMW F 900 R 2021 heeft een aantal sterke punten, waaronder een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een motor die zowel conservatief en ingetogen als wild en sportief kan zijn, een comfortabele zitpositie, een breed scala aan kenmerken/opties en een vering die een breed scala aan gebruik mogelijk maakt, van comfortabel tot direct en precies.

De BMW S 1000 XR 2020 heeft ook verschillende sterke punten, waaronder uitstekende verbinding en integratie van mobiele telefoon naar voertuig, een viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik, prettige motortuning, rijmodi die de responsiviteit op een praktische manier veranderen, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van beladingstoestanden, goede remmen, goede wind- en weerbescherming, een windscherm dat met één hand verstelbaar is en een ruime keuze aan opties.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De BMW F 900 R 2021 heeft bijvoorbeeld een enigszins onhandige versnellingspook, een motor die een beetje ruw en rauw loopt bij hogere toerentallen en slechte spatbescherming aan de achterkant. De BMW S 1000 XR 2020 heeft daarentegen een kniehoek die een beetje krap kan zijn voor lange mensen tijdens lange ritten en een vering die niet gevoelig genoeg dempt, waardoor er geen echt comfortabele afstelling mogelijk is.

Al met al zijn zowel de BMW F 900 R 2021 als de BMW S 1000 XR 2020 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 900 R 2021 vergeleken met BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021
BMW S 1000 XR 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring80 mm
SlagSlag77 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen142 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor114.3 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is van wereldklasse en de motor is gewoon een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de beladingstoestand, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Uitstekende verbinding en intagratie van mobiele telefoon naar voertuig - inclusief goede navigatiesoftware

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

prettige motortuning

rijmodi veranderen de responsiviteit op een praktische manier

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van beladingstoestanden

goede remmen

goede wind- en weerbescherming

windscherm met één hand verstelbaar

goede quickshifter

ruime keuze aan opties.

Kniehoek een beetje krap voor lange mensen tijdens lange ritten

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 R 2021 en een BMW S 1000 XR 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2020 ongeveer 86% hoger. Een BMW F 900 R 2021 verliest480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 690 EUR voor een BMW S 1000 XR 2020. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2020 zijn er minder BMW F 900 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met68 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 24 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 R en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 154.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG