Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

De Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De Sportster S heeft een V-motor met een vermogen van 122 HP en een koppel van 125 Nm, terwijl de Z900 RS een in lijn geplaatste motor heeft met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98,6 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. De Sportster S heeft echter een monoshock-schokdemper aan de achterkant, terwijl de Z900 RS alleen aanpassing heeft voor voorladen en rebound. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van staal, maar de Sportster S heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen krachtige remmen. De Sportster S heeft een enkele schijfrem aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vier zuigers, terwijl de Z900 RS dubbele schijfremmen aan de voorkant heeft met een diameter van 300 mm en vier zuigers.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De Sportster S heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en cruisecontrol, terwijl de Z900 RS geen extra geavanceerde rijhulpsystemen heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Sportster S een bredere voorband (160 mm) en een kleinere brandstoftank (11,8 l) dan de Z900 RS (120 mm en 17 l). De wielbasis van de Sportster S is langer (1520 mm) dan die van de Z900 RS (1470 mm), maar de zithoogte van de Z900 RS is hoger (835 mm) dan die van de Sportster S (755 mm). Het leeggewicht van de Z900 RS is ook lager (215 kg) dan dat van de Sportster S (228 kg).

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Wat betreft sterke punten heeft de Sportster S een krachtige, gecultiveerde motor en zeer goede remmen voor een enkel schijfsysteem. Het heeft ook een volledig elektronisch pakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De Z900 RS heeft daarentegen een mooi design, krachtige motor, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, comfortabele zitpositie, analoge displays en verstelbare hendels.

Wat betreft zwakke punten heeft de Sportster S een vering die echt hard is en het stuurgedrag kan wat onwillig zijn vanwege de brede voorband. De Z900 RS heeft geen optionele quickshifter beschikbaar.

In het algemeen bieden zowel de Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 als de Kawasaki Z900 RS 2022 krachtige prestaties en geavanceerde functies. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, zoals design, zitpositie en extra functies zoals rijmodi en cruisecontrol.

Technische specificaties Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring105 mmBoring73.4 mm
SlagSlag72.3 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen122 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,252 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen92 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen51 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork60 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor148 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband160 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,265 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte843 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte755 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.8 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

De Sportster S keert terug naar de traditie van deze modelserie - ja, vroeger draaide het echt om sport! Daarom wil de nieuwste creatie van de Amerikanen, met zijn 122 pk en 125 Nm koppel, niet het cruiser pad opgestuurd worden, maar juist op een bijna klasseloze manier achter de klanten aan gaan. Het resultaat is een prachtige poser bike die verrassend gemakkelijk te besturen is. De enkele schijfrem voor werkt goed en de dikke 160 mm voorband stuurt beter dan je zou verwachten. Alleen de harde vering laat de bestuurder lijden op langere ritten - wat natuurlijk helemaal niet erg is voor de ijssalon. De elektronica en veiligheid staan op topniveau, wat de hoge prijs voor echte liefhebbers verzacht.

Krachtige, gecultiveerde motor

zeer goede remmen voor een enkel schijfsysteem

volledig elektronisch pakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Vering echt hard

stuurgedrag wat onwillig door de brede voorband

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2022. Het kost minder tijd om een Harley-Davidson Sportster S RH1250S te verkopen met 73 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Harley-Davidson Sportster S RH1250S en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Harley-Davidson Sportster S RH1250S is gepubliceerd op 13-07-2021 en heeft nu meer dan 78.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH