Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Ducati Panigale V4 2018

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en prestaties.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een V4-motor, maar de Aprilia heeft een iets kleinere boring en slag dan de Ducati. De Aprilia heeft een motorvermogen van 217 HP, terwijl de Ducati 214 HP heeft. Het koppel van de Aprilia is 115 Nm, terwijl de Ducati 124 Nm heeft. Beide motoren hebben 4 cilinders, maar de kleppen zijn verschillend. De Aprilia heeft DOHC-kleppen, terwijl de Ducati Desmodroom-kleppen heeft. De verschuiving van de Aprilia is 999,6 ccm, terwijl de Ducati 1103 ccm heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging. De Aprilia heeft een Sachs-ophanging, terwijl de Ducati een Showa-ophanging heeft. Voor de achterwielophanging hebben beide motoren een monoshock, maar de Ducati heeft een Sachs-schokbreker, terwijl de Aprilia ook een Sachs-schokbreker heeft.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. Beide motoren hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale, monoblok Brembo-remmen.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De Aprilia heeft echter extra rijhulpsystemen zoals Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole en Anti-wheelie, terwijl de Ducati deze niet heeft.

Ducati Panigale V4 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Ducati is echter langer dan die van de Aprilia, terwijl de zithoogte van de Ducati lager is. Het drooggewicht van de Ducati is ook iets lichter dan dat van de Aprilia. De brandstoftankinhoud van de Ducati is echter kleiner dan die van de Aprilia.

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft sterke punten zoals het geluid van de V4-motor, geweldig vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm, een geweldig chassis, uitstekende remprestaties en is een perfecte basis voor circuitdagen. De Ducati Panigale V4 2018 heeft sterke punten zoals een krachtige motor met charisma en goede manieren, een comfortabele bovenlichaamspositie, voldoende gedimensioneerd chassis voor de landweg, krachtig maar niet opdringerig geluid en goede windbescherming.

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 heeft echter ook zwakke punten, zoals weinig ronken onder 5.000 tpm, een inspannende zitpositie op landwegen, waarbij lange rijders proefritten moeten maken, en een hoge prijs. De Ducati Panigale V4 2018 heeft zwakke punten zoals een warme zitbank, vooral in stadsverkeer, en een motor/koppeling die een beetje ruw aanvoelt in scherpe haarspeldbochten.