BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

De BMW R 1250 GS 2021 en de BMW K 1600 GT 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 GS een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk, met een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Aan de andere kant heeft de K 1600 GT een in lijn zescilindermotor met een boring van 72 mm en een slag van 67,5 mm. Het motorvermogen is indrukwekkend met 160,5 pk en een koppel van 180 Nm. Ook hier wordt de motor gestart met een elektrische starter en heeft het een cardantransmissie. Het verschil in cilinderaantal en verplaatsing is duidelijk, met de R 1250 GS die een tweecilinder heeft en een verplaatsing van 1254 cc, terwijl de K 1600 GT een zescilinder heeft en een verplaatsing van 1649 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1250 GS een telelever voorwielophanging met een veerweg van 190 mm, en een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm. De K 1600 GT heeft daarentegen een duolever voorwielophanging met een veerweg van 115 mm, en een paralever achterwielophanging met een veerweg van 135 mm.

BMW R 1250 GS 2021

Op het gebied van het chassis heeft de R 1250 GS een stalen frame, terwijl de K 1600 GT een aluminium frame heeft. Beide frames hebben verschillende eigenschappen en kunnen van invloed zijn op de rijeigenschappen van de motorfietsen.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 305 mm voor de R 1250 GS en 320 mm voor de K 1600 GT.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS, tractiecontrole en ride-by-wire. De R 1250 GS heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi en bochten-ABS. De K 1600 GT voegt daar elektronisch verstelbare ophanging, gecombineerd remsysteem, cruisecontrol en elektronisch verstelbaar windscherm aan toe.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 19 inch, terwijl de K 1600 GT een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch heeft. De breedte van de achterband is 170 mm voor de R 1250 GS en 190 mm voor de K 1600 GT. De wielbasis is 1525 mm voor de R 1250 GS en 1618 mm voor de K 1600 GT. De zithoogte varieert tussen 850 mm en 870 mm voor de R 1250 GS, en tussen 810 mm en 830 mm voor de K 1600 GT. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg voor de R 1250 GS en 343 kg voor de K 1600 GT. De brandstoftankinhoud is 20 liter voor de R 1250 GS en 26,5 liter voor de K 1600 GT. Het bereik is respectievelijk 421 km en 449 km, en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,75 l/100 km voor de R 1250 GS en 5,9 l/100 km voor de K 1600 GT.

BMW K 1600 GT 2022

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen enkele vergelijkbare functies, zoals hoekverlichting, LED-koplampen en verstelbare voorruit. De K 1600 GT voegt echter extra functies toe, zoals connectiviteit, een case systeem, LED-dagrijverlichting, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een elektronisch verstelbaar windscherm.

Samenvattend heeft de BMW R 1250 GS 2021 sterke punten zoals geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een gemakkelijk af te lezen display en praktische rijhulpsystemen. De BMW K 1600 GT 2022 heeft sterke punten zoals goede prestaties, een soepele motor, een geweldig display en een goede balans tussen stabiliteit en rijprestaties. Beide motorfietsen hebben enkele zwakke punten, zoals het ruwe uiterlijk van de R 1250 GS en het ontbreken van adaptieve cruise control en perfecte windbescherming bij de K 1600 GT.

In het algemeen zijn zowel de BMW R 1250 GS 2021 als de BMW K 1600 GT 2022 indrukwekkende motorfietsen met verschillende eigenschappen en sterke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.