Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XC 2016
Overzicht - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Triumph Tiger 800 XC 2016
De Triumph Tiger 800 XRx modeljaar 2015 en de Triumph Tiger 800 XC modeljaar 2016 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. De transmissie wordt verzorgd door een ketting en beide modellen hebben drie cilinders en een verplaatsing van 799 cc.
Op het gebied van voorwielophanging hebben de twee modellen enkele verschillen. De Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de Triumph Tiger 800 XC 2016 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP heeft. Beide modellen hebben echter dezelfde achterwielophanging van het merk Showa.
Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een stalen frame van het buisvormige type. Ze hebben ook dezelfde remmen aan de voorzijde van het merk Nissin.
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen tractiecontrole. De Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft ook instelbare rijmodi, terwijl de Triumph Tiger 800 XC 2016 selecteerbare rijmodi heeft.
Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterband van 150 mm. Ze hebben ook dezelfde diameter achterband van 17 inch. De wielbasis van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 1530 mm, terwijl de wielbasis van de Triumph Tiger 800 XC 2016 1545 mm is. De zithoogte van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 810 mm, terwijl de zithoogte van de Triumph Tiger 800 XC 2016 845 mm is. Het leeggewicht (met ABS) van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is 216 kg, terwijl het leeggewicht (met ABS) van de Triumph Tiger 800 XC 2016 218 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 19 liter.
Triumph Tiger 800 XC 2016
De Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft enkele sterke punten, waaronder complete kenmerken/opties, een wendbare motor met drie cilinders, een comfortabele zitbank, een verstelbare voorruit, een sportief chassis, goede remmen, gemakkelijke bediening en instelbare rijmodi, ABS en tractiecontrole.
De Triumph Tiger 800 XC 2016 heeft ook enkele sterke punten, waaronder een geweldige driecilindermotor met een koel geluid, een comfortabele rijpositie, een zeer behendig karakter, geschiktheid voor terreinrijden dankzij lange veerwegen, een comfortabel chassis, selecteerbare rijmodi, instelbaar ABS en instelbare tractiecontrole. Het heeft ook uitgebreide kenmerken/opties.
Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten. Ze zijn visueel nauwelijks te onderscheiden van hun voorgangers. Daarnaast is de vering niet instelbaar en slepen de voetsteunen vroeg met een zeer sportieve rijstijl. De windbescherming is ook niet optimaal bij de Triumph Tiger 800 XC 2016.
Technische specificaties Triumph Tiger 800 XRx 2015 vergeleken met Triumph Tiger 800 XC 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 800 XRx 2015
De Tiger 800 XRx is een absoluut trouwe metgezel op alle wegen - en off-road. De nauwe verwantschap met zijn zus Tiger 800 XCx geeft hem een zeer robuust en off-road capabel chassis, de motor trekt zelfs van ver op en veroorzaakt daardoor zelfs stapvoets geen stress. De XRx is alleen meer ontworpen voor gebruik op de weg met de kleinere 19-inch banden voor en 17-inch banden achter. Ik was niet de enige tester die hem tijdens het seizoen bestuurde, wat betekent dat verschillende rijders hem op verschillende manieren gebruikten en dus ook uitdaagden. Dat is in principe een hele uitdaging, want de rijstijl van iedere rijder is anders. En dit is waar de Triumph Tiger 800 XRx opnieuw bewees een uitstekende allrounder te zijn.
Triumph Tiger 800 XC 2016
De nieuwe editie van de Tiger 800 XC kan zeker als een succes worden beschouwd, zelfs de "conventionele" versie kan veel meer dan zijn voorganger dankzij het ride-by-wire systeem en de standaard tractiecontrole en ABS (beide kunnen worden uitgeschakeld). Wie zich echter vaker off-road waagt, wat de ontwerpers zeker in gedachten hadden dankzij de grote wielen en spaakvelgen, kan beter kiezen voor de Tiger 800 XCx, die net geen 1000 euro meer kost. Dankzij de vrij selecteerbare rijmodi kan de x-versie worden ingesteld op het terrein in kwestie. Daarnaast is er een crashbalk van de motor, zelfterugstellende richtingaanwijzers, cruise control, middenstandaard, onderrijbeveiliging, een extra 12V-stopcontact en handbeschermers - wat de meerprijs meer dan rechtvaardigt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XRx vs Triumph Tiger 800 XC
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XRx 2015 en een Triumph Tiger 800 XC 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 12. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XRx te verkopen met 51 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Triumph Tiger 800 XC. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XRx en 16 voor de Triumph Tiger 800 XC sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XRx is gepubliceerd op 05-11-2014 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XC gepubliceerd op 01-11-2010.
