Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Triumph Trident 660 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. De Trident 660 heeft een motorvermogen van 81 HP, terwijl de Z900 RS een krachtigere motor heeft met 111 HP. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een koppel van respectievelijk 64 Nm en 98,6 Nm.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Trident 660 heeft een stalen achterwielophanging, terwijl de Z900 RS een aluminium achterwielophanging heeft. Beide motoren hebben verstelbare achterwielophanging, maar de Z900 RS heeft ook verstelbare rebound.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Trident 660 als de Z900 RS dubbele schijfremmen aan de voorkant. De diameter van de schijven van de Trident 660 is 310 mm, terwijl die van de Z900 RS 300 mm is. De Trident 660 heeft dubbele zuigers, terwijl de Z900 RS vier zuigers heeft.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De Trident 660 heeft ook rijmodi, terwijl de Z900 RS ride-by-wire heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Trident 660 een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1401 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de Trident 660 is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Z900 RS heeft vergelijkbare afmetingen en gewichten. De voorband heeft ook een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is echter iets langer met 1470 mm en de zithoogte is hoger met 835 mm. Het leeggewicht van de Z900 RS is ook zwaarder met 215 kg, maar de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 17 liter.

De Triumph Trident 660 2021 heeft als sterke punten een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen, een uitgebreide elektronische uitrusting en een optionele quickshifter met blipper. Daarnaast heeft de Trident 660 een eenvoudige en toegankelijke bediening.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft als sterke punten een krachtige en soepele motor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele rijpositie en gemakkelijke besturing. De Z900 RS heeft ook een evenwichtig rijgedrag, dat niet nerveus maar ook niet traag is.

Wat betreft zwakke punten heeft de Triumph Trident 660 2021 een zeer defensieve tractiecontrole. De Kawasaki Z900 RS 2018 heeft geen schakelhulp, is zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse, heeft een zadel dat iets te zacht is tijdens lange tochten en biedt geen windbescherming.

In het kort kunnen we stellen dat de Triumph Trident 660 2021 een krachtige naked bike is met een goede elektronische uitrusting en eenvoudige bediening. De Kawasaki Z900 RS 2018 daarentegen heeft een krachtigere motor, een aantrekkelijk uiterlijk en een comfortabele rijpositie, maar heeft enkele tekortkomingen zoals het ontbreken van een schakelhulp en windbescherming.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring73.4 mm
SlagSlag51.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2018 ongeveer 59% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2018 zijn er minder Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met154 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG