Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Loading...

Overzicht - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Technische specificaties Brixton Crossfire 500XC 2022 vergeleken met Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022
Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,164 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte851 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,203 mmHoogte1,360 mm
ZithoogteZithoogte839 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank15 l
BereikBereik337 kmBereik471 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot92 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot76.5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.18 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

De Crossfire 500 XC is ook een echt statement in de A2-klasse als verwarringsschakeling, die niets te verbergen heeft voor de gevestigde concurrentie! Hoewel de nu volwassen tweecilinder in lijn nog steeds geen prestatiewonder is, is hij gemakkelijk genoeg om de motor in elke situatie tevreden te houden. Ondanks de langere veerweg en de dikke banden voelt de Brixton Crossfire 500 XC zich nog steeds thuis op de weg, maar de onvoldoende gedempte achterschokdemper maakt hem snel overbodig op ruiger off-road terrein. Als de voorrem iets minder handkracht zou vereisen, zou er niets wezenlijks op aan te merken zijn in deze prijs-/prestatieklasse.

Veerkrachtige motor

hoogwaardige componenten (chassis, remmen en banden)

comfortabele rijpositie

stevig, verstelbaar chassis

zeer wendbaar rijgedrag

verstelbare rem- en koppelingshendels

prachtig ontwerp met veel aandacht voor detail

Voorrem vereist veel handkracht

schokdemper slecht gedempt

goedkoop uitziende bedieningselementen

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Brixton Crossfire 500XC vs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Prijs Brixton Crossfire 500XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Himalayan Scram EFI 411

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen