Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Overzicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Technische specificaties Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	92 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	81.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126 HP	Motorvermogen	102 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	105 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	10.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Dubbele koppeling
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,833 ccm	Verschuiving	1,084 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	A-Arm	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Pro-Link

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	59.5 graad	Hoek voorvork	62.5 graad
Spoor	Spoor	109 mm	Spoor	113 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Zes zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	316 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,475 mm	Lengte	2,330 mm
Breedte	Breedte	925 mm	Breedte	960 mm
Hoogte	Hoogte	1,340 mm	Hoogte	1,395 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	390 kg	Leeggewicht (met ABS)	250 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.1 l	Inhoud brandstoftank	24.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	383 km	Bereik	516 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	127 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.8 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

De Honda Gold Wing is een groot succes, zowel qua kenmerken / opties als rijdynamiek. De motor blijft een heerlijk soepele zescilinder boxer, die soevereiniteit uitstraalt. Hij mag dan sportiever zijn dan zijn voorgangers, maar in de kern blijft het een gezellige tourer. Er is geen gebrek aan comfort, het zitcomfort is uitstekend, de windbescherming is voldoende, vooral op de Gold Wing Tour modellen met een hoger windscherm en topkoffer. Het elektronicapakket is ook zeer uitgebreid, hoewel de jaren sinds de laatste grote update hier merkbaar zijn. Gold Wing fans zullen er nog steeds van genieten, maar er zijn modernere tourers op de markt.

Soepele zescilinder boxermotor

goed geluid - zowel motor als luidsprekers

elektrisch verstelbare voorruit

4 rijmodi

standaard navigatiesysteem

achteruitversnelling

verwarmde handgrepen

cruise control

Apple CarPlay

Elektronica niet meer state of the art

motor wordt luidruchtig in het bovenste toerengebied

vrij beperkte maximale leunhoek

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

De Africa dubbel is een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. De Wielophanging absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft in elke situatie vertrouwenwekkend en de Ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag, maar ook voor de lange reis - waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede Ergonomie

Geschikt voor lange reizen

Geweldige integratie van Android Auto en Apple CarPlay.

Verstelling voorruit enigszins onpraktisch

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Voorruit en windbescherming niet perfect - hoofdwervelingen bij hogere rijsnelheden

De motor is te weinig spectaculair voor sportieve rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021

VS.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1200 RT 2018

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 18 2021

VS.

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs
BMW R 18 Transcontinental 2023

VS.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Overzicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023