KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 790 Duke 2020

De KTM 790 Adventure 2020 en de KTM 790 Duke 2020 zijn beide in lijn met motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een motorvermogen van 95 HP en een cilinderinhoud van 799cc. Ze hebben ook dezelfde boring en slag van 88 mm en 65,7 mm respectievelijk. Beide modellen hebben een elektrische starter en gebruiken een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De KTM 790 Adventure heeft echter een grotere veerweg van 200 mm aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de KTM 790 Duke een veerweg van 140 mm aan de voorkant en 150 mm aan de achterkant heeft. De KTM 790 Adventure heeft ook een aanpassing voor de voorlading van de schokdemper, terwijl de KTM 790 Duke alleen een aanpassing voor de voorlading aan de achterkant heeft.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. De KTM 790 Adventure heeft echter een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de KTM 790 Duke een buisvormig frame heeft zonder de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is ook iets verschillend, met 64,1 graden voor de KTM 790 Adventure en 66 graden voor de KTM 790 Duke.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de KTM 790 Adventure en 300 mm voor de KTM 790 Duke. Beide modellen hebben ook vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 790 Duke heeft echter ook een standaard quickshifter, wat een extra voordeel is.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de KTM 790 Duke een bredere voorband van 120 mm heeft met een diameter van 17 inch. De KTM 790 Adventure heeft ook een bredere achterband van 150 mm met een diameter van 18 inch, terwijl de KTM 790 Duke een bredere achterband van 180 mm heeft met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 790 Adventure is ook iets langer met 1509 mm in vergelijking met de 1475 mm van de KTM 790 Duke. De zithoogte van de KTM 790 Adventure is ook iets hoger met 830 mm in vergelijking met de 825 mm van de KTM 790 Duke. Wat betreft het drooggewicht, weegt de KTM 790 Adventure 189 kg met ABS, terwijl de KTM 790 Duke 169 kg weegt met ABS. De KTM 790 Adventure heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 20 liter in vergelijking met de 14 liter van de KTM 790 Duke.

Kortom, de KTM 790 Adventure 2020 is ontworpen als een enduro-motorfiets met enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. Het heeft een enorm hoge chassisstabiliteit en onberispelijke remmen. Aan de andere kant is de KTM 790 Duke 2020 een naked bike met een opgewonden tweecilindermotor en een speels rijgedrag. Het heeft ook een hoogwaardig elektronicapakket en een goede prijs/prestatieverhouding. Beide modellen hebben sterke punten, maar de KTM 790 Adventure heeft een grotere veerweg en een grotere brandstoftankinhoud, terwijl de KTM 790 Duke een standaard quickshifter heeft.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2020 vergeleken met KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!

Opgewonden tweecilinder

Standaard Quickshifter +

Geweldige vering

Speels rijgedrag

Hoogwaardig elektronicapakket

TFT-display

Goede prijs/prestatieverhouding

Vering met instelbare veervoorspanning, alleen achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2020 en een KTM 790 Duke 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2020 ongeveer 13% hoger. Een KTM 790 Adventure 2020 verliest950 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 160 EUR voor een KTM 790 Duke 2020. In vergelijking metKTM 790 Duke 2020 zijn er minder KTM 790 Adventure 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG