KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

De KTM 890 Duke R 2021 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beiden uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en een elektrische starter, maar de KTM 890 Duke R 2021 heeft een grotere cilinderinhoud van 890 cc, terwijl de KTM 790 Adventure R 2020 een cilinderinhoud heeft van 799 cc.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 890 Duke R 2021 heeft een WP-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft daarentegen een WP-vork met een grotere diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een WP-schokdemper. De KTM 890 Duke R 2021 heeft een veerweg van 150 mm, terwijl de KTM 790 Adventure R 2020 een veerweg heeft van 240 mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. Beide motorfietsen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft echter ook ride-by-wire, wat de gasrespons verbetert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Duke R 2021 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft daarentegen een smallere voorband van 90 mm en een smallere achterband van 150 mm. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een brandstoftank heeft met een inhoud van 14 liter.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2021 goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar. De KTM 790 Adventure R 2020 heeft een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten.

Over het algemeen is de KTM 890 Duke R 2021 een sportieve naked bike met een krachtige motor en uitstekende remmen. Het heeft ook een goed chassis en biedt praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht. Aan de andere kant is de KTM 790 Adventure R 2020 een enduro-motorfiets met een hoge chassis kwaliteit die geschikt is voor off-road avonturen. Het heeft een motor met een geweldige loopcultuur en een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is het ook stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

In conclusie, de KTM 890 Duke R 2021 is geschikt voor liefhebbers van sportieve naked bikes, terwijl de KTM 790 Adventure R 2020 ideaal is voor avontuurlijke rijders die graag off-road gaan.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Duke R 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier konden de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een KTM 790 Adventure R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2020 zijn er meer KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG