CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Benelli 502 C 2020

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Loading...

Overzicht - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Benelli 502 C 2020

De CFMOTO 700CL-X 2022 en de Benelli 502 C 2020 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en aandrijflijn. De CFMOTO heeft echter een groter motorvermogen van 70 HP in vergelijking met de 48 HP van de Benelli. Het koppel van de CFMOTO is ook hoger met 61 Nm in vergelijking met de 45 Nm van de Benelli. Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof.

Wat betreft de vering, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De CFMOTO heeft echter de mogelijkheid tot aanpassing van compressie, voorladen en rebound, terwijl de Benelli alleen aanpassing van voorladen biedt. Beide motoren hebben een stalen frame.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Op het gebied van remmen heeft de CFMOTO een enkele schijf aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De Benelli heeft daarentegen dubbele schijven aan de voorzijde met een diameter van 280 mm en radiale en golftechnologie. Beide motoren hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de CFMOTO een bredere voorband van 110 mm en een grotere diameter van 18 inch, terwijl de Benelli een bredere voorband van 120 mm heeft met dezelfde diameter van 17 inch. De CFMOTO heeft ook een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 160 mm van de Benelli. De zithoogte van de CFMOTO is 800 mm, terwijl die van de Benelli lager is met 750 mm. Het leeggewicht van de CFMOTO is 196 kg met ABS, terwijl de Benelli zwaarder is met 217 kg met ABS. De brandstoftank van de CFMOTO heeft een inhoud van 13 liter, terwijl die van de Benelli groter is met 21 liter.

Wat betreft de sterke punten van de CFMOTO, heeft deze een karaktervolle motor, wendbaar rijgedrag en fijn doseerbare remmen. De CFMOTO biedt ook ruime kenmerken en opties voor de prijs, een gezellige zitpositie en volledig instelbare vering. Aan de andere kant heeft de Benelli een aangename motor, een lage zithoogte van 750 mm, een grote tank en een groot bereik. De Benelli heeft ook een opwindende look.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Wat betreft de zwakke punten van de CFMOTO, kunnen de knoppen betere feedback geven en zijn de remmen mogelijk niet geschikt voor zeer sportieve bestuurders. Aan de andere kant heeft de Benelli een hard chassis, weinig functies op het TFT-scherm en een te klein achterzadel.

In het algemeen biedt de CFMOTO 700CL-X 2022 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering en een lichter gewicht. De Benelli 502 C 2020 heeft daarentegen een grotere brandstoftank, een opwindende look en een lagere zithoogte. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties CFMOTO 700CL-X 2022 vergeleken met Benelli 502 C 2020

CFMOTO 700CL-X 2022
Benelli 502 C 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel61 NmKoppel45 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving693 ccmVerschuiving500 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter280 mm
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, CruisecontrolGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,107 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte887 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,200 mmHoogte1,140 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte750 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)217 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank21 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als motor van een minder bekende fabrikant zal de CFMOTO 700CL-X waarschijnlijk een geheimtip blijven. Maar wie de stap waagt, vindt in de CL-X een stijlvolle, goed gebouwde en wendbare naked bike met top kenmerken / opties tegen een concurrerende prijs. Vooral het volledig verstelbare chassis is uniek in zijn klasse en zou de juiste niche van veeleisende rijders blij kunnen maken.

Karaktervolle motor

Wendbaar rijgedrag

Remmen zijn fijn doseerbaar

Ruime kenmerken / opties voor de prijs

Gezellige zitpositie

Volledig instelbare vering

Knoppen zouden betere feedback kunnen geven

remmen niet geschikt voor zeer sportieve bestuurders

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

De Benelli 502 C is absoluut een spannende verschijning in de klasse van de A2 cruisers. Met een zeer vertrouwd uiterlijk en een prettige tweecilindermotor is het een spannend alternatief voor de toppers in deze klasse. Dankzij de grote brandstoftank zou het een goede lange afstand motor kunnen zijn als de instelling van de vering niet te hard was. Het is ook onmogelijk om met een gerust hart een passagier mee te nemen, want die houdt zich de hele bestuurder lang vast aan het kleine zadel. Als je echter alleen op pad gaat en zoveel mogelijk wilt opvallen, is de Benelli 502 C perfect. Veel motor voor A2 rijders!

aangename motor

lage zithoogte van 750 mm

grote tank

groot bereik

opwindende look

Hard chassis

weinig functies op het TFT-scherm

te klein achterzadel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 700CL-X vs Benelli 502 C

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 700CL-X 2022 en een Benelli 502 C 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een CFMOTO 700CL-X te verkopen met 33 dagen in vergelijking met196 dagen voor een Benelli 502 C. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 700CL-X en 3 voor de Benelli 502 C sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 700CL-X is gepubliceerd op 05-11-2021 en heeft nu meer dan 10.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 44.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Benelli 502 C gepubliceerd op 20-02-2019.

Prijs CFMOTO 700CL-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli 502 C

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG