Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

De Yamaha XSR700 XTribute 2022 en de Kawasaki Z900 RS SE 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en een vloeistofgekoeld systeem. Beide modellen hebben een injectiemotor en bieden een goede acceleratie.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een duidelijk voordeel met 111 HP en 98.5 Nm, terwijl de Yamaha XSR700 XTribute 2022 respectievelijk 73.4 HP en 67 Nm biedt. Dit betekent dat de Kawasaki een krachtigere motor heeft en betere prestaties kan leveren.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De Yamaha XSR700 XTribute 2022 heeft echter een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging heeft. Dit kan een verschil maken in het rijgedrag en de stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Yamaha XSR700 XTribute 2022 als de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een stalen frame, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is vergelijkbaar, met 298 mm voor de Yamaha en 300 mm voor de Kawasaki. Beide modellen bieden ook ABS voor geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een iets grotere wielbasis van 1470 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha XSR700 XTribute 2022. De zithoogte van de Kawasaki is ook iets lager met 835 mm in vergelijking met de 855 mm van de Yamaha. Het leeggewicht van de Kawasaki is echter hoger met 215 kg in vergelijking met de 190 kg van de Yamaha.

Wat betreft de brandstoftankinhoud en het bereik, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een grotere tankinhoud van 17 liter in vergelijking met de 14 liter van de Yamaha XSR700 XTribute 2022. Beide modellen hebben echter een vergelijkbaar bereik van ongeveer 326-325 km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Wat betreft het brandstofverbruik, heeft de Yamaha XSR700 XTribute 2022 een lager gecombineerd brandstofverbruik van 4.3 l/100km in vergelijking met de 5.2 l/100km van de Kawasaki Z900 RS SE 2022.

De Yamaha XSR700 XTribute 2022 heeft als sterke punten een krachtige motor, een comfortabele zithouding, wendbaar rijgedrag, een cool uiterlijk en is een geweldige motor voor beginners en voor de komende jaren. Het zwakke punt van de Yamaha is echter het zachte chassis en het gebrek aan elektronica.

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft als sterke punten exclusiviteit, een Öhlins veerpoot, Brembo met stalen flex, klassieke ronde klokken, een krachtige motor en weinig elektronica. Het zwakke punt van de Kawasaki is het ontbreken van cruise control en het feit dat het altijd meteen uitverkocht is.

In het kort biedt de Yamaha XSR700 XTribute 2022 een goede balans tussen prestaties en prijs, terwijl de Kawasaki Z900 RS SE 2022 meer exclusiviteit en kracht biedt, maar ook tegen een hogere prijs. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha XSR700 XTribute 2022 vergeleken met Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.6 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel98.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)190 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik325 kmBereik326 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot124 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

De Yamaha XSR700 is al een coole motorfiets in zijn standaarduitvoering, maar de XTribute gaat nog een stapje verder. Met zijn klassieke lak en mooie details die hem een verwarringsschakeling geven, onderscheidt hij zich van de massa en is hij echt trots op zichzelf. Dankzij het hoge stuur ziet hij er nog wendbaarder uit - een echte insider tip!

krachtige motor

comfortabele zithouding

wendbaar rijgedrag

cool uiterlijk

geweldige motor voor beginners en voor de komende jaren

Zacht chassis

weinig elektronica

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.

Exclusiviteit

Öhlins veerpoot

Brembo met stalen flex

Klassieke ronde klokken

Krachtige motor

Weinig elektronica

Geen cruise control

Altijd meteen uitverkocht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 XTribute vs Kawasaki Z900 RS SE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 XTribute 2022 en een Kawasaki Z900 RS SE 2022. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 21. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR700 XTribute te verkopen met 149 dagen in vergelijking met168 dagen voor een Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 XTribute en 8 voor de Kawasaki Z900 RS SE sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 XTribute is gepubliceerd op 01-10-2018 en heeft nu meer dan 50.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS SE gepubliceerd op 16-08-2021.

Prijs Yamaha XSR700 XTribute

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen