Yamaha MT-07 2019 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2019 vs KTM 690 Duke 2015

De Yamaha MT-07 2019 en de KTM 690 Duke 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha MT-07 2019 een vermogen van 75 HP, terwijl de KTM 690 Duke 2015 iets minder vermogen heeft met 68 HP. Beide motoren hebben echter een hoog koppel, met 68 Nm voor de Yamaha en 70 Nm voor de KTM.

Een ander verschil is het aantal cilinders. De Yamaha MT-07 2019 heeft een tweecilindermotor, terwijl de KTM 690 Duke 2015 een eencilindermotor heeft. Dit heeft invloed op de prestaties en het rijgedrag van de motorfietsen. De Yamaha biedt een soepelere en gelijkmatigere vermogensafgifte, terwijl de KTM een meer hoogontwikkelde en krachtige motor heeft.

Wat betreft de ophanging, heeft de Yamaha MT-07 2019 een goed afgewerkte telescoopvork aan de voorkant, terwijl de KTM 690 Duke 2015 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide bieden goede prestaties en comfort tijdens het rijden.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Op het gebied van frameconstructie heeft de Yamaha MT-07 2019 een stalen frame, terwijl de KTM 690 Duke 2015 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames bieden goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de banden, hebben beide modellen een voorband met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de KTM een achterband heeft van 160 mm. Dit kan invloed hebben op de grip en het rijgedrag van de motorfietsen.

Wat betreft de afmetingen, heeft de KTM 690 Duke 2015 een iets langere wielbasis van 1466 mm, terwijl de Yamaha MT-07 2019 een kortere wielbasis heeft van 1400 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM 690 Duke 2015 een iets hogere zithoogte van 835 mm, terwijl de Yamaha MT-07 2019 een lagere zithoogte heeft van 805 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor rijders van verschillende lengtes.

Wat betreft het gewicht, is de KTM 690 Duke 2015 lichter met een leeggewicht van 149,5 kg (met ABS), terwijl de Yamaha MT-07 2019 iets zwaarder is met een leeggewicht van 182 kg (met ABS). Dit kan invloed hebben op het rijgedrag en de wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide modellen een tankinhoud van 14 liter, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Samenvattend heeft de Yamaha MT-07 2019 een tweecilindermotor met een hoger vermogen en koppel, een goed afgewerkte ophanging, een comfortabele zitpositie en een goede prijs-kwaliteitverhouding. De KTM 690 Duke 2015 heeft daarentegen een hoogontwikkelde eencilindermotor, is geschikt voor dagelijks gebruik, heeft weinig trillingen en is veelzijdig. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten, zoals de bedieningselementen op het stuur van de Yamaha die er goedkoop uitzien en het ontbreken van een Track Pack bij de KTM voor circuitgebruik.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2019 vergeleken met KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2019
KTM 690 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring102 mm
SlagSlag68.6 mmSlag84.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen68 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenTuimelaar, OHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving690 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,466 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)149.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

De eerste MT-07 serie was al een ongelooflijk goede basis voor sportief bestuurder op naked bikes. Met het 2018-model is Yamaha er eindelijk in geslaagd om het volledige potentieel van de CP2-motor op de weg te brengen. Sleutelwoord: chassis. Dankzij eenvoudige ingrepen hebben de ophangingscomponenten nu het sportieve karakter waar we al lang naar verlangden. Door het opgefriste uiterlijk zien ze er ook veel volwassener uit. Alleen het instrumentarium en de versnellingspook zien er wat verouderd uit - maar hier zie je waarom de MT-07 voor zo'n scherpe prijs wordt aangeboden!

Tweecilinder met hoog koppel

goed afgewerkte ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Bedieningselementen op het stuur zien er een beetje goedkoop uit

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2019 en een KTM 690 Duke 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2015 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metKTM 690 Duke 2015 zijn er meer Yamaha MT-07 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 60 dagen in vergelijking met76 dagen voor een KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG