Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modeljaar 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin modeljaar 2023 delen veel technische specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1084 cc en dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is ook hetzelfde, met een zwenkarm en een monoshock van het merk Showa met een veerweg van 220 mm.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame met een dubbele houder en een voorvorkhoek van 62,5 graden. Ze hebben ook dezelfde spoorbreedte van 113 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Ze hebben ook dezelfde afmetingen van de voor- en achterbanden, met een diameter van 21 inch voor de voorband en 18 inch voor de achterband, en een breedte van 150 mm voor de achterband.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Er zijn echter enkele verschillen tussen de twee modellen. Het Adventure Sports modeljaar 2022 heeft een grotere brandstoftank met een inhoud van 24,8 liter, wat resulteert in een bereik van 506 km. Het modeljaar 2023 heeft daarentegen een kleinere brandstoftank met een inhoud van 18,8 liter, wat resulteert in een bereik van 383 km. Het leeggewicht van het Adventure Sports modeljaar 2022 is 238 kg, terwijl het modeljaar 2023 een lichter leeggewicht heeft van 226 kg.

Wat betreft de zithoogte, hebben beide modellen dezelfde zithoogte van 850 mm, maar de zithoogte kan worden verhoogd tot 870 mm. Beide modellen zijn uitgerust met Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft het Adventure Sports modeljaar 2022 een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. De DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor en de elektronische rijhulp is van hoge kwaliteit en praktisch. Het model biedt ook goede windbescherming en heeft een algehele indruk van hoge kwaliteit. De motor heeft een geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme, en het rijgedrag is toegankelijk en aangenaam.

Het modeljaar 2023 heeft een motor met hoog koppel en geavanceerde elektronische rijhulp. De optionele DCT werkt uitstekend en het kleurenscherm is voorzien van touchscreen. De ergonomie is goed en het model is geschikt voor lange afstanden. De voorruit biedt ook goede bescherming tijdens off-road rijden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft het Adventure Sports modeljaar 2022 een windbescherming die te goed is in de hitte, zelfs in de laagste stand van het windscherm. De bediening via de vele schakelaars kan complex lijken, zelfs na 2 dagen testen, en het zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Het modeljaar 2023 heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, en de handbeschermers zijn niet erg robuust voor off-road gebruik. De windscherm biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden.

Al met al delen de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modeljaar 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin modeljaar 2023 veel gemeenschappelijke kenmerken en sterke punten, maar er zijn enkele verschillen in brandstoftankinhoud, leeggewicht en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van hun keuze.