BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2012 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2010

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	Boxer
Boring	Boring	101 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	104 HP	Motorvermogen	104 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	115 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Steunpoot	Voorwielophanging	Steunpoot
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Lengte	Lengte	2,240 mm	Lengte	2,240 mm
Breedte	Breedte	990 mm	Breedte	990 mm
Hoogte	Hoogte	1,525 mm	Hoogte	1,525 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,510 mm	Wielbasis	1,510 mm
Zithoogte	Zithoogte	910 mm	Zithoogte	910 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	223 kg	Drooggewicht	223 kg
Leeggewicht	Leeggewicht	256 kg	Leeggewicht	256 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	33 l	Inhoud brandstoftank	33 l
Topsnelheid	Topsnelheid	200 km/u	Topsnelheid	200 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Je voelt je niet ongemakkelijk in het terrein met de GS, maar het zou er ook niet zo rauw aan toe moeten gaan. De BMW scoort de meeste punten met zijn perfecte ergonomie, uitstekende remmen, stevige chassis en unieke boxer handling, inclusief een diep, raspend geluid.

Succesvolle windbescherming

uiterst behaaglijke ergonomie

optimaal zadel

precies chassis

scherp geluid.

Versnellingsbak zou soepeler kunnen

motorvermogen nogal laag.

BMW R 1200 GS Adventure 2010

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets