Gas Gas TXT GP 300 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Overzicht - Gas Gas TXT GP 300 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Technische specificaties Gas Gas TXT GP 300 2023 vergeleken met KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring66.4 mm
SlagSlag60 mmSlag72 mm
StarterStarterKickStarterElektrisch, Kick
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving294.1 ccmVerschuiving249 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,320 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte630 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht67.9 kgDrooggewicht101.9 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank2.4 lInhoud brandstoftank9.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. De 250cc-motor blijft trouw aan zijn lijn en is over het hele toerenbereik toegenomen. De motor biedt een hoge graad van perfectie en is een onverslaanbare en onverwoestbare winnaar in deskundige handen. Krachtig genoeg voor professionals! 300cc niet echt nodig voor de snelle fractie. De nieuwe balansas biedt een groot pluspunt in rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds inspannender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed", maar niet zo zuiver als de viertakt

vergeleken met de 300 te weinig koppel in het toerengebied, vooral voor minder ervaren rijders.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Gas Gas TXT GP 300 vs KTM 250 EXC

Prijs Gas Gas TXT GP 300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH