Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs BMW F 900 R 2021

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 98.5 Nm. De BMW F 900 R 2021 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm. Beide motoren zijn in lijn en hebben een vloeistofkoelingssysteem.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft echter een Öhlins veerpoot en Brembo remmen met stalen flex, wat zorgt voor een betere prestatie en controle. De BMW F 900 R 2021 heeft daarentegen een Twin Tube frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft echter een radiale monoblok technologie, terwijl de BMW F 900 R 2021 een radiale remtechnologie heeft.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De BMW F 900 R 2021 heeft echter extra functies zoals Anti-Slip-Regeling en rijmodi, waardoor de rijervaring verder wordt verbeterd.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft echter een kortere wielbasis van 1470 mm, terwijl de BMW F 900 R 2021 een langere wielbasis van 1518 mm heeft. De zithoogte van de BMW F 900 R 2021 is ook lager met 815 mm in vergelijking met de 835 mm van de Kawasaki Z900 RS SE 2022. Het leeggewicht van de BMW F 900 R 2021 is ook iets lichter met 211 kg in vergelijking met de 215 kg van de Kawasaki Z900 RS SE 2022. De BMW F 900 R 2021 heeft echter een kleinere brandstoftank met een inhoud van 13 liter, terwijl de Kawasaki Z900 RS SE 2022 een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Wat betreft sterke punten, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 exclusiviteit, een Öhlins veerpoot, Brembo remmen met stalen flex, klassieke ronde klokken, een krachtige motor en weinig elektronica. De BMW F 900 R 2021 heeft daarentegen een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een motor die zowel conservatief en ingetogen als wild en sportief kan rijden, een comfortabele zitpositie en een breed scala aan kenmerken en opties.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 geen cruise control en is het model vaak meteen uitverkocht. De BMW F 900 R 2021 heeft daarentegen een enigszins onhandige versnellingspook, vooral met en zonder quickshifter, en de motor loopt een beetje ruw en rauw bij hogere toerentallen. Daarnaast heeft de BMW F 900 R 2021 ook slechte spatbescherming aan de achterzijde.

Kortom, de Kawasaki Z900 RS SE 2022 biedt exclusiviteit, een krachtige motor en weinig elektronica, terwijl de BMW F 900 R 2021 een geweldige cockpit, uitgebreide elektronica en comfortabele rijprestaties biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS SE 2022 vergeleken met BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW F 900 R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring86 mm
SlagSlag56 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.5 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.

Exclusiviteit

Öhlins veerpoot

Brembo met stalen flex

Klassieke ronde klokken

Krachtige motor

Weinig elektronica

Geen cruise control

Altijd meteen uitverkocht

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS SE vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS SE 2022 en een BMW F 900 R 2021. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met168 dagen voor de Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS SE en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS SE is gepubliceerd op 16-08-2021 en heeft nu meer dan 59.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen