BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV650X 2018
BMW F 800 R 2017
Suzuki SV650X 2018
Overzicht - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV650X 2018
De BMW F 800 R 2017 en de Suzuki SV650X 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 800 R 2017 een in lijn motor met een vermogen van 90 HP en een koppel van 86 Nm. De Suzuki SV650X 2018 daarentegen heeft een V2-motor met een vermogen van 76 HP en een koppel van 64 Nm. Dit betekent dat de BMW krachtiger is dan de Suzuki.
Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld door vloeistof. De BMW heeft echter een grotere cilinderinhoud van 798 ccm, terwijl de Suzuki een kleinere cilinderinhoud van 645 ccm heeft. Dit kan invloed hebben op het vermogen en de prestaties van de motoren.
BMW F 800 R 2017
Wat betreft de ophanging, heeft de BMW F 800 R 2017 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Suzuki SV650X 2018 heeft daarentegen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de BMW heeft vierzuigerremmen, terwijl de Suzuki dubbele zuigerremmen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties van de motorfietsen.
Wat betreft het frame, heeft de BMW F 800 R 2017 een aluminium frame van het type Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Suzuki SV650X 2018 heeft daarentegen een stalen buisvormig frame. Beide frames bieden stabiliteit en stijfheid, maar het aluminium frame van de BMW kan lichter zijn dan het stalen frame van de Suzuki.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De BMW heeft echter een langere wielbasis van 1520 mm, terwijl de Suzuki een kortere wielbasis van 1445 mm heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen. De zithoogte van de BMW kan variëren tussen 790 en 820 mm, terwijl de Suzuki een lagere zithoogte heeft van 785 mm. Dit kan invloed hebben op het comfort en de toegankelijkheid van de motorfietsen.
Suzuki SV650X 2018
Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de BMW F 800 R 2017 een inhoud van 15 liter, terwijl de Suzuki SV650X 2018 een inhoud heeft van 13,8 liter. Dit kan invloed hebben op de actieradius van de motorfietsen.
De sterke punten van de BMW F 800 R 2017 zijn onder andere krachtige remmen, verbeterde kenmerken / opties, laag gewicht, toegankelijke geometrie en een karakteristiek geluid. De Suzuki SV650X 2018 heeft daarentegen sterke punten zoals een wendbare, opgewonden en charismatische V2-motor, gemakkelijke hantering, een comfortabele rijpositie met een lage zadelhoogte, succesvolle overbrengingsverhoudingen en een laag gewicht.
De zwakke punten van de BMW F 800 R 2017 zijn dat het ietwat pragmatisch is en een beetje bruisendheid mist. De Suzuki SV650X 2018 daarentegen heeft zwakke punten zoals een onopvallend uiterlijk, een uitlaatlook, een te zachte vork en geen anti-hopping koppeling.
Technische specificaties BMW F 800 R 2017 vergeleken met Suzuki SV650X 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 R 2017
De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.
Suzuki SV650X 2018
Retro is helemaal in, retro is cool. De mensen bij Suzuki hebben dit ook ingezien en hoewel ze niet veel nieuwe producten op de markt brengen voor 2018, hebben ze wel een hele coole - de SV650X. Er hoefde niet veel veranderd te worden om hem in de gelederen van de moderne caféracers te plaatsen: De koplampkuip, het lakwerk, de zijpanelen, het zadel en de lage stuuruiteinden zijn genoeg voor het geweldige resultaat. Vooral de voorwielgeoriënteerde zitpositie bevalt goed, maar maakt hem niet noemenswaardig oncomfortabeler. De vering kan alleen aan de achterkant worden aangepast wat betreft veervoorspanning, maar de opgewonden motor is een knaller en de prijs is goed.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Suzuki SV650X
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2017 en een Suzuki SV650X 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een BMW F 800 R te verkopen met 105 dagen in vergelijking met178 dagen voor een Suzuki SV650X. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 5 voor de Suzuki SV650X sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV650X gepubliceerd op 07-11-2017.
