BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De BMW R 1200 GS Adventure modeljaar 2015 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een cilinderinhoud van respectievelijk 1170 cc en 1254 cc. Ze hebben ook dezelfde transmissie, namelijk een cardan.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het vermogen en koppel van de motor. De R 1200 GS Adventure 2015 heeft een vermogen van 125 pk en een koppel van 125 Nm, terwijl de R 1250 GS Adventure 2021 een vermogen heeft van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Dit betekent dat de R 1250 GS Adventure 2021 iets krachtiger is dan zijn voorganger.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een enkele zwenkarm aan de achterkant, maar de voorwielophanging verschilt. De R 1200 GS Adventure 2015 heeft een steunpoot, terwijl de R 1250 GS Adventure 2021 een telelever voorwielophanging heeft. Dit kan invloed hebben op de rijprestaties en het comfort van de motorfiets.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. Het frametype van de R 1200 GS Adventure 2015 is een Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De R 1250 GS Adventure 2021 heeft ook een motor als dragend framedeel, maar het exacte frametype wordt niet gespecificeerd.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de R 1250 GS Adventure 2021 meer functies, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS en Ride-by-Wire. De R 1200 GS Adventure 2015 heeft alleen rijmodi als geavanceerd rijhulpsysteem.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de R 1250 GS Adventure 2021 is iets korter dan die van de R 1200 GS Adventure 2015, namelijk 1504 mm in vergelijking met 1510 mm. De zithoogte van de R 1250 GS Adventure 2021 is ook iets lager, namelijk 890 mm in vergelijking met 910 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure 2021 is iets hoger dan dat van de R 1200 GS Adventure 2015, namelijk 268 kg in vergelijking met 260 kg.

Wat betreft sterke punten heeft de R 1200 GS Adventure 2015 een krachtige motor, een tank van 30 liter, uitstekende ergonomie en stabiele remmen. De R 1250 GS Adventure 2021 heeft daarentegen praktische details voor veelrijders aan boord, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en is gemakkelijk te rijden.

Wat betreft zwakke punten heeft de R 1200 GS Adventure 2015 een hoog gewicht en een hoge prijs. De R 1250 GS Adventure 2021 heeft daarentegen een zwaar gewicht dat manoeuvreren moeilijk kan maken, een ietwat hakerig schakelgedrag bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring102.5 mm
SlagSlag73 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte980 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.

Krachtige motor

relatief gemakkelijk te berijden

tank van 30 liter

uitstekende ergonomie

stabiele remmen

Hoog gewicht

hoge prijs

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2015 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 54% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder BMW R 1200 GS Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met77 dagen voor de BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG