BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 790 Adventure 2019

In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2010 heeft de KTM 790 Adventure 2019 een aantal opvallende verschillen. Allereerst heeft de KTM een in lijn motor, terwijl de BMW een boxermotor heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het karakter van de motorfietsen. De boring en slag van de KTM zijn kleiner dan die van de BMW, wat kan resulteren in een ander vermogens- en koppelbereik. De KTM heeft een iets lager motorvermogen en koppel dan de BMW, maar dit kan worden gecompenseerd door andere factoren zoals gewicht en aerodynamica.

Wat betreft de transmissie, heeft de BMW een cardan aandrijving, terwijl de KTM een kettingaandrijving heeft. Dit kan invloed hebben op het onderhoud en de duurzaamheid van de motorfietsen. De KTM heeft ook bredere achterbanden dan de BMW, wat kan bijdragen aan een betere grip en stabiliteit.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen verschillende configuraties. De BMW heeft een voorwielophanging met een steunpoot, terwijl de KTM een omgekeerde telescoopvork heeft. De achterwielophanging van de BMW is een enkele zwenkarm, terwijl de KTM een zwenkarm heeft. Beide motorfietsen hebben voorladingsaanpassingen voor de achterwielophanging.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een motor als dragend framedeel, terwijl de KTM een buisvormig frame heeft waarin de motor als dragend element fungeert. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor goede remprestaties en controle.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de motorfietsen. De breedte van de achterbanden van de BMW is 110 mm, terwijl die van de KTM 150 mm is. De wielbasis van de BMW is 1507 mm, terwijl die van de KTM 1509 mm is. De zithoogte van de BMW is 850 mm, terwijl die van de KTM 830 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW een sportieve uitstraling en biedt het voldoende opbergruimte. De KTM daarentegen heeft een motor met karakter en biedt enorme terreincapaciteiten. Het heeft ook een enorm hoge chassisstabiliteit en onberispelijke remmen. Bovendien heeft de KTM een laag gemiddeld brandstofverbruik.

Wat betreft zwakke punten, moet men bij de BMW wennen aan de conversietechnologie. De KTM heeft een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is mogelijk niet optimaal gevormd.

Al met al hebben de BMW R 1200 GS 2010 en de KTM 790 Adventure 2019 elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen, afhankelijk van de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met KTM 790 Adventure 2019

BMW R 1200 GS 2010
KTM 790 Adventure 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring88 mm
SlagSlag73 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.7
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een KTM 790 Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2010 ongeveer 8% hoger. Een BMW R 1200 GS 2010 verliest520 EUR in Ă©Ă©n jaar en 1.550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.190 EUR en 1.150 EUR voor een KTM 790 Adventure 2019. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2019 zijn er minder BMW R 1200 GS 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met30. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen