BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW S 1000 XR 2021

De BMW R 1250 GS Adventure en de BMW S 1000 XR zijn beide populaire motorfietsmodellen van BMW voor het modeljaar 2021. Hoewel ze beide uitstekende prestaties en geavanceerde technologie bieden, zijn er enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 GS Adventure een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. De motor levert een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een in-line viercilindermotor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Deze motor levert een indrukwekkend vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter, maar heeft een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen verschillende configuraties. De R 1250 GS Adventure heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 220 mm. De S 1000 XR daarentegen heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 150 mm aan de voorzijde. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 150 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Wat betreft het chassis, heeft de R 1250 GS Adventure een stalen frame met de motor als dragend framedeel, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft met een twin tube-ontwerp en de motor als dragend framedeel. Beide modellen hebben een vergelijkbare voorvorkhoek van 65,1 graden, maar de R 1250 GS Adventure heeft een spoorbreedte van 95,4 mm, terwijl de S 1000 XR een bredere spoorbreedte van 116 mm heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 305 mm voor de R 1250 GS Adventure en 320 mm voor de S 1000 XR. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de R 1250 GS Adventure als de S 1000 XR ABS, anti-slipregeling, heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire. De S 1000 XR heeft ook tractiecontrole.

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de R 1250 GS Adventure een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 19 inch. De achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure is 268 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. De S 1000 XR heeft een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer met 1552 mm en de zithoogte is iets lager met 840 mm. Het leeggewicht van de S 1000 XR is lichter met 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De R 1250 GS Adventure heeft ook hoekverlichting en een verwarmd zadel, terwijl de S 1000 XR deze functies niet heeft.

Kortom, de BMW R 1250 GS Adventure is een veelzijdige enduro-motorfiets met een praktisch ontwerp, een krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen. Het biedt een geweldig rijcomfort en een zelfverzekerd gevoel in het zadel, maar het kan enigszins moeilijk zijn om te manoeuvreren vanwege het zware gewicht. Aan de andere kant is de BMW S 1000 XR een sporttourmotor met een krachtige viercilindermotor, uitstekende remmen en een goed uitgebalanceerd voertuig. Het biedt echter mogelijk minder comfort op lange ritten vanwege de beperkte kniehoek en de minder gevoelige vering.