BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De BMW R 1250 RS 2021 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide krachtige motorfietsen met een boxermotor en een cilinderinhoud van 1254 cc. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen (136 HP) en koppel (143 Nm). Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie.

Wat betreft de wielophanging heeft de R 1250 RS een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 140 mm, terwijl de R 1250 GS Adventure een telelever-ophanging aan de voorzijde heeft met een veerweg van 210 mm. Aan de achterzijde hebben beide modellen een enkele zwenkarm met een veerweg van 140 mm voor de RS en 220 mm voor de GS Adventure. Beide modellen hebben verstelbare achtervering.

Op het gebied van remmen hebben zowel de R 1250 RS als de R 1250 GS Adventure dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm en 305 mm. Beide modellen hebben radiale remtechnologie.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de R 1250 RS als de R 1250 GS Adventure ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De GS Adventure heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging en bochten-ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten is de R 1250 RS iets smaller met een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 180 mm, terwijl de GS Adventure bredere banden heeft met een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 170 mm. De GS Adventure heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter, terwijl de RS een tankinhoud heeft van 18 liter. Het leeggewicht van de RS is 243 kg, terwijl de GS Adventure zwaarder is met een leeggewicht van 268 kg.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen, maar de GS Adventure heeft extra functies zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De sterke punten van de R 1250 RS zijn onder andere grote stabiliteit in lange bochten, een wendbare boxermotor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele zitpositie, een uitgebreide lijst met accessoires en geweldige ESA-vering. De sterke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, een laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk te rijden.

De zwakke punten van de R 1250 RS zijn onder andere het merkbare hoge gewicht in scherpe haarspeldbochten, een voorruit die hoger zou kunnen, veel verplichte functies tegen extra kosten en enigszins traag. De zwakke punten van de R 1250 GS Adventure zijn onder andere het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk maakt, enigszins hakerig schakelen bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

Technische specificaties BMW R 1250 RS 2021 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
ReizenReizen140 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor110.8 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,202 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)243 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.

Grote stabiliteit in lange bochten

wendbare, opgewonden boxermotor

ziet er goed uit

comfortabele zitpositie

uitgebreide lijst accessoires

geweldige ESA-vering

Hoog gewicht merkbaar in scherpe haarspeldbochten

voorruit zou hoger kunnen

veel verplichte functies tegen extra kosten

enigszins traag

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RS 2021 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 26% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder BMW R 1250 RS 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met57 dagen voor de BMW R 1250 RS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RS en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RS is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 77.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG