Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 en de Kawasaki Z900 2023 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-lijn motor met een vergelijkbaar vermogen. De Triumph Street Triple 765 R heeft een vermogen van 120 HP, terwijl de Kawasaki Z900 een vermogen van 125 HP heeft. Het koppel van de Street Triple is 80 Nm, terwijl de Z900 een iets hoger koppel heeft van 98,6 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling. De Street Triple heeft echter 3 cilinders, terwijl de Z900 4 cilinders heeft. De verschuiving van de Street Triple is 765 cc, terwijl de Z900 een grotere verschuiving heeft van 948 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Street Triple heeft echter een aluminium achterwielophanging, terwijl de Z900 een aluminium frame heeft. Het frame van de Street Triple is van aluminium en heeft een twin tube ontwerp, terwijl de Z900 een stalen frame heeft met een dubbele houder ontwerp.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remmen van de Street Triple hebben een radiale, monoblok technologie, terwijl de Z900 remmen met een blad technologie heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De wielbasis van de Street Triple is 1402 mm, terwijl de Z900 een iets langere wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de Street Triple is 826 mm, terwijl de Z900 een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm. Het leeggewicht van de Street Triple is 189 kg, terwijl de Z900 een zwaarder gewicht heeft van 212 kg.

Wat betreft apparatuur, hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Z900 heeft ook LED-dagrijverlichting.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De sterke punten van de Street Triple zijn onder andere de hoogwaardige motorisatie, geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica, uitgebalanceerde ergonomie, goed afgestemd chassis, sportief remsysteem, omvangrijke standaarduitrusting en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De sterke punten van de Z900 zijn het gemakkelijke en natuurlijke rijgedrag met hoge stabiliteit, zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback, zitpositie met feel-good factor en een eerlijke prijs.

De zwakke punten van de Street Triple zijn het minimalistische display en de bedieningselementen op het stuur die er minder gunstig uitzien dan de rest van de motor. De zwakke punten van de Z900 zijn de relatief omslachtige menubediening, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en het zware gewicht.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2023 als de Kawasaki Z900 2023 goede prestaties en rijplezier. De keuze tussen de twee modellen hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het gewicht, de zithoogte, de elektronica en de prijs.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen133.5 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor97.8 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,047 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,402 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte826 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2023 en een Kawasaki Z900 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 31 in vergelijking met187. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG