Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

De Yamaha XSR900 2018 en de Kawasaki Z650 RS 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR900 2018 een krachtigere motor met 115 HP vermogen en 87.5 Nm koppel, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 een iets minder krachtige motor heeft met 68.2 HP vermogen en 65.7 Nm koppel. Beide motoren zijn in lijn geplaatst en hebben vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De Yamaha XSR900 2018 heeft echter een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 een gewone telescoopvork voorwielophanging heeft.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha XSR900 2018 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 een stalen buisvormig frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 298 mm en 300 mm.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen ABS. Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De Yamaha XSR900 2018 heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 een iets smallere achterband heeft van 160 mm. De wielbasis van de Yamaha XSR900 2018 is 1440 mm, terwijl die van de Kawasaki Z650 RS 2022 iets korter is met 1410 mm. De zithoogte van de Yamaha XSR900 2018 is 815 mm, terwijl die van de Kawasaki Z650 RS 2022 iets hoger is met 820 mm. Het leeggewicht van de Yamaha XSR900 2018 is 188 kg (191 kg met ABS), terwijl het leeggewicht van de Kawasaki Z650 RS 2022 iets lager is met 185 kg (187.1 kg met ABS). Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l en 15 l.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR900 2018, heeft deze een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen, een bestuurderspositie op het niveau van een naked bike, een comfortabele zitpositie, een hoogwaardige afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 RS 2022 een perfect gerealiseerd retro design, analoge displays, een opgewonden motor, toegankelijk rijgedrag, krachtige remmen, comfortabele ergonomie, verstelbare hendels en is het een echte blikvanger.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR900 2018, wordt de bijna te directe responsiviteit genoemd, evenals het feit dat de retrostijl niet tot in het kleinste detail is doordacht. Aan de andere kant wordt bij de Kawasaki Z650 RS 2022 het enigszins sobere geluid genoemd.

Kortom, de Yamaha XSR900 2018 biedt een krachtigere motor en een iets bredere achterband, terwijl de Kawasaki Z650 RS 2022 een retro design heeft en een iets lager leeggewicht. Beide modellen hebben sterke punten op het gebied van prestaties, remmen en comfort, maar hebben ook enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring83 mm
SlagSlag59.1 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter200 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte820 mm
LeeggewichtLeeggewicht188 kgLeeggewicht185 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Met de RS bewijst Kawasaki dat het de kunst van het retromotoren onder de knie heeft. Je vergeet meteen dat onder het mooie kleedje een gewone Z650 schuilgaat, want dankzij de juiste details is het retrodesign overtuigend doorgevoerd. In het zadel geniet je van de toegankelijkheid die je kent van de technische zus. Een retro fiets waar zowel beginnende als ervaren motorrijders veel plezier aan zullen beleven!

perfect gerealiseerd retro design

analoge displays

opgewonden motor,toegankelijk rijgedrag

krachtige remmen

comfortabele ergonomie

verstelbare hendels

echte blikvanger

enigszins sober geluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z650 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Kawasaki Z650 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z650 RS 2022 ongeveer 5% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 400 EUR voor een Kawasaki Z650 RS 2022. In vergelijking metKawasaki Z650 RS 2022 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met34. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 123 dagen in vergelijking met146 dagen voor een Kawasaki Z650 RS. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 12 voor de Kawasaki Z650 RS sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 RS gepubliceerd op 27-09-2021.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG