BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2021

De BMW R 1250 GS 2020 en de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van BMW, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De BMW R 1250 GS 2020 heeft een krachtige boxermotor met een hoog koppel van 143 Nm, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en vermogen van 136 HP. De motor heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een cardantransmissie. Het heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en wordt geleverd met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire. Het heeft ook LED-koplampen en een verstelbare voorruit voor betere zichtbaarheid en bescherming tegen weersinvloeden. Het heeft een leeggewicht van 249 kg en een inhoud van de brandstoftank van 20 liter.

De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft ook een boxermotor, maar met een iets lagere motorvermogen van 109 HP en een koppel van 116 Nm. Het heeft ook een elektrische starter en een cardantransmissie. De cilinderinhoud is 1170 cc en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Rijmodi en Bochten-ABS. Het heeft LED-dagrijverlichting en LED-koplampen voor betere zichtbaarheid. Het heeft een leeggewicht van 223 kg en een inhoud van de brandstoftank van 17 liter.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een Telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een Paralever met een monoshock en een veerweg van 140 mm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft het frame, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een stalen frame met de motor als dragend framedeel. Het heeft een hoek voorvork van 62.9 graden en een spoor van 109 mm. De BMW R nineT Urban G/S 2021 heeft ook een stalen frame, maar met een buisvormig ontwerp en de motor als dragend framedeel. Het heeft een hoek voorvork van 61.5 graden en een spoor van 110.6 mm.

Qua afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 170 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis van de BMW R 1250 GS 2020 is 1525 mm, terwijl die van de BMW R nineT Urban G/S 2021 1527 mm is. Beide modellen hebben een zithoogte van 850 mm.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2020, heeft het een boxermotor met een hoog koppel en een goed geluid. Het biedt ook een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden. Het heeft stabiele remprestaties en goede bescherming tegen weersinvloeden. Het wordt geleverd met een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De sterke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn onder andere een karaktervolle motor en een verbeterde standaarduitrusting voor 2021. Het biedt neutrale rijprestaties en hoge stabiliteit op het asfalt. Het is verrassend geschikt voor offroadgebruik en heeft een aantrekkelijk uiterlijk. Het heeft ook een breed scala aan accessoires om uit te kiezen.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2020, heeft het een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Het uiterlijk kan als grillig worden beschouwd en mist elegantie.

De zwakke punten van de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn onder andere turbulentie door de koplampkuip en een oncomfortabele stoel. Het kan ook te elegant zijn voor zwaar offroadgebruik.

Kortom, de BMW R 1250 GS 2020 en de BMW R nineT Urban G/S 2021 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen, maar ze verschillen in motorvermogen, rijprestaties, uitrusting en geschiktheid voor offroadgebruik. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van het juiste model voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2020 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring101 mm
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring50 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm
ReizenReizen190 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte865 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)223 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

De nieuwe BMW R nineT Urban GS is niet alleen prachtig om te zien, hij maakt ook indruk over de hele linie. Hij is verrassend krachtig, zowel op de weg als op losse ondergrond, ook al kunnen lange ritten een uithoudingstest zijn door de oncomfortabele zit. Dankzij de verbeterde standaarduitrusting hoeft de meerprijs niet meer zo hoog te zijn, ook al zijn er nog steeds meer dan genoeg mogelijkheden om hem te personaliseren met de originele BMW accessoires. Vooral in de GS-kleuren van de 40e verjaardag koop je een ongelooflijk emotionele motor die elke dag weer een genot is om op te rijden, van de motor tot het lakwerk!

Karaktervolle motor

verbeterde standaarduitrusting voor 2021

neutrale rijprestaties

hoge stabiliteit op het asfalt

verrassend geschikt voor offroadgebruik

ziet er geweldig uit

enorm assortiment accessoires

Turbulentie door koplampkuip

oncomfortabele stoel

misschien te elegant voor zwaar off-roadgebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2020 en een BMW R nineT Urban G/S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2020 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metBMW R nineT Urban G/S 2021 zijn er meer BMW R 1250 GS 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 71 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met142 dagen voor een BMW R nineT Urban G/S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 17 voor de BMW R nineT Urban G/S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 88.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Urban G/S gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG