KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Overzicht - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM RC 8C 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden.

De KTM RC 8C 2022 is een supersportmotorfiets die speciaal is gebouwd voor circuitgebruik. Het heeft een in lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Met een vermogen van 128 HP en een koppel van 101 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De RC 8C heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met een veerweg van 120 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De RC 8C heeft een hoek voorvork van 66,7 graden en dubbele schijfremmen met een diameter van 290 mm aan de voorzijde. Het wordt geleverd met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De RC 8C heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 180 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 820 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. Het is uitgerust met een TFT-scherm.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Aan de andere kant is de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een enduro-motorfiets die geschikt is voor zowel on- als offroadgebruik. Het heeft een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Met een vermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm biedt deze motorfiets krachtige prestaties. Net als de RC 8C heeft de Super Adventure S een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De Super Adventure S heeft een hoek voorvork van 64 graden en dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm aan de voorzijde. Het wordt geleverd met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 170 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 860 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het is uitgerust met verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM RC 8C 2022 heeft als sterke punten dat het 100% speciaal gebouwd is, een algehele constructie van hoge kwaliteit heeft, een geweldig chassis heeft en geweldige opties biedt voor perfecte ergonomie. Het heeft ook doordachte functies voor racers en controleerbare prestaties. Het zwakke punt van de RC 8C is dat het geen koopje is en beperkt is tot slechts 100 stuks.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik. Het zwakke punt van de Super Adventure S is de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

Technische specificaties KTM RC 8C 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring108 mm
SlagSlag68.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen128 HPMotorvermogen160 HP
KoppelKoppel101 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen120 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork64 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter230 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurTFT-schermApparatuurVerwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

De KTM RC 8C is puur ontworpen als racemotor. Dat zie je aan alle hoeken en gaten. Of je nu kijkt naar de verwisselbare crashpads op het frame, de achterkant en de achterbrug, of naar de verschillende instelmogelijkheden op het gebied van ergonomie - het staat buiten kijf dat de RC 8C 100% speciaal is gebouwd! Geen goedkeuring voor de weg betekent duidelijk ook geen onnodige ballast, die op het circuit toch niet nodig is. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. Uiterst behendig met superstabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen, tovert hij een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Gezegend zijn zij die hem mogen besturen! Met slechts 100 exemplaren wereldwijd zal hij een zeldzame verschijning zijn in de paddock.

100% speciaal gebouwd

algehele constructie van hoge kwaliteit

geweldig chassis

geweldige opties voor perfecte ergonomie

doordachte functies voor racers

controleerbare prestaties

geen koopje

beperkt tot slechts 100 stuks

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM RC 8C 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM RC 8C. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de KTM RC 8C en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM RC 8C is gepubliceerd op 23-04-2022 en heeft nu meer dan 25.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM RC 8C

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH