KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Overzicht - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017
De KTM RC 8C 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden.
De KTM RC 8C 2022 is een supersportmotorfiets die speciaal is gebouwd voor circuitgebruik. Het heeft een in lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Met een vermogen van 128 HP en een koppel van 101 Nm levert deze motorfiets indrukwekkende prestaties. De RC 8C heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met een veerweg van 120 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De RC 8C heeft een hoek voorvork van 66,7 graden en dubbele schijfremmen met een diameter van 290 mm aan de voorzijde. Het wordt geleverd met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De RC 8C heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 180 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 820 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. Het is uitgerust met een TFT-scherm.
KTM RC 8C 2022
Aan de andere kant is de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een enduro-motorfiets die geschikt is voor zowel on- als offroadgebruik. Het heeft een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Met een vermogen van 160 HP en een koppel van 140 Nm biedt deze motorfiets krachtige prestaties. Net als de RC 8C heeft de Super Adventure S een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van WP met een veerweg van 200 mm. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De Super Adventure S heeft een hoek voorvork van 64 graden en dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm aan de voorzijde. Het wordt geleverd met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Super Adventure S heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch, terwijl de achterbanden een breedte hebben van 170 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 860 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het is uitgerust met verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
De KTM RC 8C 2022 heeft als sterke punten dat het 100% speciaal gebouwd is, een algehele constructie van hoge kwaliteit heeft, een geweldig chassis heeft en geweldige opties biedt voor perfecte ergonomie. Het heeft ook doordachte functies voor racers en controleerbare prestaties. Het zwakke punt van de RC 8C is dat het geen koopje is en beperkt is tot slechts 100 stuks.
De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als sterke punten een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik. Het zwakke punt van de Super Adventure S is de hoge prijs en de energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.
Technische specificaties KTM RC 8C 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM RC 8C 2022
De KTM RC 8C is puur ontworpen als racemotor. Dat zie je aan alle hoeken en gaten. Of je nu kijkt naar de verwisselbare crashpads op het frame, de achterkant en de achterbrug, of naar de verschillende instelmogelijkheden op het gebied van ergonomie - het staat buiten kijf dat de RC 8C 100% speciaal is gebouwd! Geen goedkeuring voor de weg betekent duidelijk ook geen onnodige ballast, die op het circuit toch niet nodig is. Dit is ook duidelijk merkbaar tijdens het rijden. Uiterst behendig met superstabiele en vertrouwenwekkende rijeigenschappen, tovert hij een glimlach op het gezicht van de bestuurder. Gezegend zijn zij die hem mogen besturen! Met slechts 100 exemplaren wereldwijd zal hij een zeldzame verschijning zijn in de paddock.
KTM 1290 Super Adventure S 2017
De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Adventure S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM RC 8C 2022 en een KTM 1290 Super Adventure S 2017. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM RC 8C. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de KTM RC 8C en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM RC 8C is gepubliceerd op 23-04-2022 en heeft nu meer dan 25.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.