Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Monster 2021

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en de Ducati Monster 2021 zijn beide naked bikes met krachtige V2-motoren. De Scrambler heeft een motorvermogen van 86 HP, terwijl de Monster een motorvermogen heeft van 111 HP. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 88 Nm en 93 Nm.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide modellen injectie. De Scrambler heeft een luchtgekoelde motor, terwijl de Monster vloeistofgekoeld is. De Scrambler heeft een cilinderinhoud van 1079 cc, terwijl de Monster een cilinderinhoud heeft van 937 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de Scrambler een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock-schokbreker aan de achterzijde. De achterwielophanging van de Scrambler is verstelbaar voor preload en rebound. Het frame van de Scrambler is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur.

De remmen aan de voorzijde van de Scrambler zijn dubbele schijven met vierzuigerige radiale monoblok remklauwen van het merk Brembo. De Scrambler is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de Scrambler zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 18 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1514 mm, de zithoogte is 810 mm, het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en het leeggewicht (met ABS) is 206 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Wat betreft de uitrusting, heeft de Scrambler LED-dagrijverlichting en LED-koplampen.

De Ducati Monster 2021 heeft ook een krachtige V2-motor, met een motorvermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. Het brandstofsysteem is ook injectie, en de Monster heeft een cilinderinhoud van 937 cc.

De Monster heeft een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock-schokbreker aan de achterzijde. De achterwielophanging van de Monster is verstelbaar voor preload. Het frame van de Monster is gemaakt van aluminium en heeft een motor als dragend framedeel.

De remmen aan de voorzijde van de Monster zijn dubbele schijven met vierzuigerige radiale monoblok remklauwen van het merk Brembo. De Monster is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen en gewichten van de Monster zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1474 mm, de zithoogte is 820 mm, het drooggewicht (met ABS) is 166 kg en het leeggewicht (met ABS) is 188 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

Ducati Monster 2021

Wat betreft de uitrusting, heeft de Monster LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor met veel karakter, een zeer comfortabele rijpositie, een top Brembo-remsysteem met ABS in bochten, hoogwaardige Öhlins-vering, gemakkelijke bediening en harmonieuze overbrengingsverhoudingen.

De Ducati Monster 2021 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor, veel ronken vanaf lage toeren, een uitgebreid elektronicapakket, een standaard quickshifter, neutraal rijgedrag en een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers.

De zwakke punten van de Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 zijn dat hij erg duur is en dat de fittingen beter leesbaar zouden kunnen zijn.

De zwakke punten van de Ducati Monster 2021 zijn dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.