Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 en de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. Ze hebben ook allebei een vloeistofgekoelde motor met 4 cilinders en een verplaatsing van 1077 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Factory als de RR modellen een omgekeerde telescoopvork. Het verschil zit in het merk van de voorwielophanging. De Factory heeft een Öhlins voorwielophanging, terwijl de RR een Sachs voorwielophanging heeft.

Op het gebied van achterwielophanging hebben beide modellen een monoshock schokbreker. Opnieuw is het merk van de achterwielophanging verschillend. De Factory heeft een Öhlins schokbreker, terwijl de RR een Sachs schokbreker heeft.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Beide modellen hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde met radiale technologie en Brembo remmen. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, met een diameter van 17 inch.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er ook geen verschillen tussen de Factory en de RR modellen. Beide hebben een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 825 mm, een drooggewicht (met ABS) van 184 kg en een brandstoftankinhoud van 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Wat betreft de sterke punten van de Factory 2016, heeft dit model een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, elegante Öhlins-vering, een comfortabele rijpositie, goede aerodynamica, transparante remmen, een uniek uiterlijk, hoogwaardige componenten en een geweldig uitlaatgeluid.

De sterke punten van de RR 2015 zijn onder andere een opwindende motor, een geweldig geluid, krachtige en transparante remmen, en een volledig aPRC-pakket.

Het zwakke punt van de Factory 2016 is de zeer hoge prijs. Het zwakke punt van de RR 2015 is de sportieve zitpositie.