Triumph Daytona 675 2008 vs. Suzuki GSX-R 600 2008

Als we de Triumph Daytona 675 van modeljaar 2008 vergelijken met de Suzuki GSX-R 600 van hetzelfde jaar, zijn er enkele opvallende verschillen tussen deze supersportmotoren.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Daytona 675 een driecilindermotor met een cilinderinhoud van 675 cc, terwijl de Suzuki GSX-R 600 een viercilindermotor heeft met een cilinderinhoud van 599 cc. Dit betekent dat de Triumph een iets grotere motor heeft, wat kan resulteren in meer vermogen en koppel.

Triumph Daytona 675 2008

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Daytona 675 een wielbasis van 1392 mm, terwijl de Suzuki GSX-R 600 een iets langere wielbasis heeft van 1400 mm. De zithoogte van de Triumph is 825 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Triumph een capaciteit van 17,4 liter, terwijl de Suzuki een iets kleinere tank heeft met een capaciteit van 16,5 liter.

De Triumph Daytona 675 heeft enkele sterke punten. Zo heeft deze motor een verbeterde afwerking, wat betekent dat de kwaliteit van de materialen en de bouwkwaliteit over het algemeen beter is. Daarnaast heeft de Triumph meer vermogen dan de Suzuki, wat kan resulteren in betere prestaties. Het uiterlijk van de Triumph is ook verfijnd en heeft een strakker chassis. Bovendien heeft de Triumph een hoger toerental, wat kan leiden tot een sportievere rijervaring.

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 600 ook enkele sterke punten. Zo heeft deze motor een goede koppel- en vermogenscurve, wat betekent dat het vermogen soepel en lineair wordt afgegeven. Dit maakt de Suzuki zeer geschikt voor gebruik op de weg. Daarnaast heeft de Suzuki goede kenmerken en opties, wat kan resulteren in een betere rijervaring. Bovendien heeft de Suzuki een korte inwerkfase, wat betekent dat de motor snel en gemakkelijk kan worden aangepast aan de rijstijl van de bestuurder.

Suzuki GSX-R 600 2008

Wat betreft de zwakke punten, kan de afstelling van de motor van de Triumph Daytona 675 worden verbeterd. Dit betekent dat de motor mogelijk niet optimaal presteert en dat er ruimte is voor aanpassingen. Aan de andere kant reageert de Suzuki GSX-R 600 in beperkte mate op tuning, wat betekent dat het moeilijker kan zijn om de prestaties van de motor te verbeteren. Daarnaast heeft de Suzuki een relatief hoog gewicht, wat kan resulteren in minder wendbaarheid en responsiviteit. Bovendien heeft de Suzuki een lager piekvermogen dan de Triumph, wat kan betekenen dat de prestaties op hogere snelheden iets minder zijn.

Kortom, de Triumph Daytona 675 van modeljaar 2008 heeft een verbeterde afwerking, meer vermogen, een verfijnd uiterlijk, een hoger toerental en een strakker chassis. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 600 van hetzelfde jaar een goede koppel- en vermogenscurve, is het de aangenaamste 600cc voor gebruik op de weg, heeft het goede kenmerken en opties en heeft het een korte inwerkfase. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals de afstelling van de motor bij de Triumph en de beperkte reactie op tuning, het hogere gewicht en het lagere piekvermogen bij de Suzuki.