Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2022

De Kawasaki Z900 modeljaar 2023 en de Kawasaki Z900 RS modeljaar 2022 hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilinder motor met een cilinderinhoud van 948cc. Ze hebben ook hetzelfde koppel van 98.6 Nm. Het vermogen van de Z900 2023 is echter iets hoger met 125 HP, terwijl de Z900 RS 2022 een vermogen van 111 HP heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben ook verstelbare voorladen en rebound aanpassingen voor zowel de voor- als achterwielophanging. Het materiaal van de achterwielophanging is ook hetzelfde, namelijk aluminium. Het verschil zit in de aanpassing van de voorwielophanging. De Z900 2023 heeft alleen voorladen en rebound aanpassingen, terwijl de Z900 RS 2022 compressie, voorladen en rebound aanpassingen heeft.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. Ze hebben ook beide ABS en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en achterband (180 mm), evenals dezelfde diameter van de wielen (17 inch). Het verschil zit in de wielbasis en zithoogte. De Z900 2023 heeft een wielbasis van 1450 mm en een zithoogte van 795 mm, terwijl de Z900 RS 2022 een wielbasis van 1470 mm heeft en een zithoogte van 835 mm. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 212 kg voor de Z900 2023 en 215 kg voor de Z900 RS 2022 (beide met ABS).

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Wat betreft sterke punten, heeft de Z900 2023 een gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen, een hoge transparantie van het chassis en een geweldige feedback. De zitpositie wordt ook geprezen en de prijs wordt als eerlijk beschouwd. De Z900 RS 2022 wordt geprezen om zijn mooie design, krachtige motor, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, comfortabele zitpositie, analoge displays en verstelbare hendels.

Wat betreft zwakke punten, wordt de Z900 2023 bekritiseerd vanwege de relatief omslachtige menubediening, het ontbreken van hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen en het zware gewicht. De Z900 RS 2022 heeft als zwak punt het ontbreken van een optionele quickshifter.

In het kort kunnen we concluderen dat de Z900 2023 een iets krachtigere motor heeft en een iets lager gewicht, terwijl de Z900 RS 2022 een verstelbare voorwielophanging heeft en een iets hogere zithoogte. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2023 en een Kawasaki Z900 RS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2022 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2022 zijn er meer Kawasaki Z900 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 187 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 122 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH