BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 RS 2021

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW R 1250 RS 2021 delen veel overeenkomsten in termen van motorvermogen, koppel, transmissie en cilinders. Beide modellen hebben een krachtige boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Ze maken ook gebruik van een cardantransmissie en hebben 2 cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de R 1250 RT een Telelever-ophanging met een veerweg van 120 mm, terwijl de R 1250 RS een omgekeerde telescoopvork heeft met een veerweg van 140 mm. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 136 mm voor de RT en 140 mm voor de RS. De achterwielophanging is aanpasbaar in termen van voorladen en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de R 1250 RT als de R 1250 RS een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Ze zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire en Tractiecontrole.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1485 mm voor de R 1250 RT en 1530 mm voor de R 1250 RS. De zithoogte is 805 mm voor de RT en 820 mm voor de RS. Het leeggewicht (met ABS) is 279 kg voor de RT en 243 kg voor de RS. De brandstoftank heeft een inhoud van 25 liter voor de RT en 18 liter voor de RS.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen LED-koplampen. De R 1250 RT heeft ook LED-dagrijverlichting, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De R 1250 RS heeft een uitgebreide lijst met accessoires en een geweldige ESA-vering.

De sterke punten van de R 1250 RT zijn onder andere uitstekende bescherming tegen weer en wind, een geweldige boxermotor met krachtig koppel, eenvoudige modulatie van de motor, goed ontworpen bedieningselementen, geweldige geïntegreerde bagage en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

De sterke punten van de R 1250 RS zijn onder andere grote stabiliteit in lange bochten, een wendbare, opgewonden boxermotor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele zitpositie, een uitgebreide lijst met accessoires en geweldige ESA-vering.

Enkele zwakke punten van de R 1250 RT zijn dat hij enigszins onhandig kan zijn bij het manoeuvreren, de vergrendeling van de bovenste koffer kan een beetje stroef zijn en het schakelen kan een beetje stroef zijn bij lage toerentallen.

Enkele zwakke punten van de R 1250 RS zijn dat het hoge gewicht merkbaar is in scherpe haarspeldbochten, de voorruit hoger zou kunnen zijn, er veel verplichte functies zijn tegen extra kosten en hij enigszins traag kan zijn.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.

Grote stabiliteit in lange bochten

wendbare, opgewonden boxermotor

ziet er goed uit

comfortabele zitpositie

uitgebreide lijst accessoires

geweldige ESA-vering

Hoog gewicht merkbaar in scherpe haarspeldbochten

voorruit zou hoger kunnen

veel verplichte functies tegen extra kosten

enigszins traag

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2021 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH