Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

De Yamaha MT-09 SP 2021 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties. De Yamaha heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm. De Ducati daarentegen heeft een V-motor met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Dit maakt de Ducati de krachtigste naked bike aller tijden.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de Yamaha heeft een Kayaba-ophanging, terwijl de Ducati een Öhlins-ophanging heeft. Beide zijn instelbaar voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging van beide motoren is een monoshock, maar de Ducati heeft ook een Öhlins-schokbreker.

Het frame van de Yamaha is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. Het frame van de Ducati is ook van aluminium, maar heeft een monocoque-ontwerp. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de diameter van de remmen van de Ducati is groter, namelijk 330 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Ducati heeft echter extra functies zoals rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control en een volledig elektronicapakket.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de Yamaha is 180 mm, terwijl die van de Ducati 200 mm is. De wielbasis van de Yamaha is 1430 mm, terwijl die van de Ducati 1488 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 825 mm, terwijl die van de Ducati 845 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha is 189 kg, terwijl dat van de Ducati 199 kg is. Beide motoren hebben LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha een rechtopstaande, comfortabele zitpositie, een goed afgesteld chassis en een uitstekend afgestelde motor. De Ducati heeft daarentegen de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige elektronisch instelbare Öhlins-vering en krachtige Brembo Stylema-remmen.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha een onzorgvuldig gemonteerde claxon en een slecht display. De Ducati daarentegen is erg duur, heeft een luid uitlaatgeluid en levert alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.

Kortom, de Yamaha MT-09 SP 2021 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 zijn beide indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke en zwakke punten. De Yamaha biedt een comfortabele rijervaring en een uitstekend afgestelde motor, terwijl de Ducati de krachtigste naked bike aller tijden is met geweldige elektronica en een onmiskenbare look.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag62.1 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen137 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen142 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter330 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid106 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijke, onmiskenbare look

Erg duur

luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2021 en een Ducati Streetfighter V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2021 ongeveer 99% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 S 2021 zijn er meer Yamaha MT-09 SP 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Yamaha MT-09 SP. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen