Ducati Monster 821 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 821 2017 vs Ducati Scrambler 1100 2018

De Ducati Monster 821 van modeljaar 2017 en de Ducati Scrambler 1100 van modeljaar 2018 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor met een cilinderinhoud van respectievelijk 821cc en 1079cc. De Monster 821 heeft echter een hoger motorvermogen van 109 HP in vergelijking met de 86 HP van de Scrambler 1100. Het koppel van de Scrambler 1100 is echter iets hoger met 88 Nm in vergelijking met de 87 Nm van de Monster 821. Beide modellen hebben een injectiesysteem voor brandstofvoorziening.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Monster 821 als de Scrambler 1100 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Monster 821 heeft een Sachs-ophanging, terwijl de Scrambler 1100 een Marzocchi-ophanging heeft. Beide modellen hebben een monoshock-ophanging aan de achterzijde, waarbij de Monster 821 een Sachs-schokbreker heeft en de Scrambler 1100 een Kayaba-schokbreker.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Monster 821 als de Scrambler 1100 een stalen frame van buisvormig ontwerp. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. Ze maken gebruik van radiale, monoblok remtechnologie van Brembo, wat zorgt voor uitstekende remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorbanden en 180 mm voor de achterbanden. De Monster 821 heeft een voorband met een diameter van 17 inch, terwijl de Scrambler 1100 een voorband heeft met een diameter van 18 inch. Beide modellen hebben een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Monster 821 is 1480 mm, terwijl die van de Scrambler 1100 iets langer is met 1514 mm. De zithoogte van de Monster 821 is 785 mm, terwijl die van de Scrambler 1100 iets hoger is met 810 mm. Het drooggewicht van de Monster 821 is 179,5 kg, terwijl dat van de Scrambler 1100 iets hoger is met 189 kg. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met respectievelijk 205,5 kg voor de Monster 821 en 206 kg voor de Scrambler 1100. De brandstoftankinhoud van de Monster 821 is 17,5 liter, terwijl die van de Scrambler 1100 iets kleiner is met 15 liter.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

De Ducati Monster 821 van modeljaar 2017 heeft enkele sterke punten, waaronder een mooi uiterlijk dat al 25 jaar meegaat, een krachtige en harmonieuze motor, een comfortabele zitpositie, een verstelbare zithoogte, goed vakmanschap en een volledig elektronicaprogramma. Enkele zwakke punten van de Monster 821 zijn de niet-instelbare verende voorvork en remmen die iets te giftig kunnen zijn.

De Ducati Scrambler 1100 van modeljaar 2018 heeft enkele sterke punten, waaronder een krachtige en koppelrijke V2-motor met veel karakter, een zeer comfortabele rijpositie, een topremsysteem met ABS in bochten, een hoogwaardig chassis, gemakkelijke bediening en harmonieuze overbrengingsverhoudingen. Een zwak punt van de Scrambler 1100 is dat het beslag beter leesbaar zou kunnen zijn.

Kortom, de Ducati Monster 821 van modeljaar 2017 en de Ducati Scrambler 1100 van modeljaar 2018 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Monster 821 2017 vergeleken met Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 821 2017
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring98 mm
SlagSlag67.5 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving821 ccmVerschuiving1,079 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkMarzocchi

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,154 mmLengte2,190 mm
BreedteBreedte867 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,061 mmHoogte1,330 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,514 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179.5 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)205.5 kgLeeggewicht (met ABS)206 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

De Ducati Monster 821 past perfect in het gat tussen het instapmodel Monster 797 en de topklasse Monster 1200. De Monster 821 komt met zijn vele elektronische snufjes zoals instelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, rijmodi en TFT kleurenscherm meer overeen met de 1200 modellen. De typische V2 motor met desmodromisch werkt krachtig maar ook zeer harmonieus, het chassis mist instelmogelijkheden, vooral op de voorvork, maar het comfortabele compromis is nog steeds te zien en te voelen. Visueel valt er sowieso niets te klagen, de Monster 821 is ook duidelijk herkenbaar als Monster en is een waardig model voor de 25e verjaardag van Monster, vooral in zijn gele lak.

25 jaar mooi uiterlijk

krachtige en harmonieuze motor

comfortabele zitpositie

verstelbare zithoogte

goed vakmanschap

volledig elektronicaprogramma

Verende voorvork niet instelbaar: remmen iets te giftig

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Wat werkte voor de "kleine" Scrambler 800-modellen is nu geperfectioneerd voor de Scrambler 1100: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect past bij het concept, in combinatie met een geweldig remsysteem en hoogwaardige chassiscomponenten. Dit maakt de Scarringsschakeling 1100 uiterst comfortabel, maar ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige, koppelrijke V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

topremsysteem met ABS in bochten

hoogwaardig chassis

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

niet gunstig

beslag zou beter leesbaar kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 821 vs Ducati Scrambler 1100

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 821 2017 en een Ducati Scrambler 1100 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler 1100 2018 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler 1100 2018 zijn er minder Ducati Monster 821 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 821 te verkopen met 114 dagen in vergelijking met177 dagen voor een Ducati Scrambler 1100. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 821 en 5 voor de Ducati Scrambler 1100 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 821 is gepubliceerd op 27-05-2014 en heeft nu meer dan 12.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 100.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler 1100 gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Monster 821

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth