KTM 300 EXC 2013 vs. TM EN 300 2013

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

Loading...

Overzicht - KTM 300 EXC 2013 vs TM EN 300 2013

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

Technische specificaties KTM 300 EXC 2013 vergeleken met TM EN 300 2013

KTM 300 EXC 2013
TM EN 300 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring72 mm
SlagSlag72 mmSlag72 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingCDI, Kokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving293.2 ccmVerschuiving294 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkMarzocchi

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank8.2 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

De "grote" tweetaktmotor werd in 2017 opnieuw ontwikkeld en wordt gebruikt in de 250 en 300 modellen. De elektrische starter is nu niet langer "op de flens gemonteerd" maar compact geïntegreerd. Achter gesloten deuren zeggen professionals dat de 300 eigenlijk te krachtig is voor hen. Voor mij is het echter DE 2-takt aanrader, vooral voor hobbyrijders. Met de map selector kun je de "milde" mapping kiezen en ook de zwakkere veer voor de uitlaatbediening gebruiken. In de praktijk kun je hem dan een versnelling hoger besturen dan de 250cc en wordt hij heel tam. De nieuwe balansas is een groot pluspunt op het gebied van rijcomfort: aanzienlijk minder trillingen!

Hoge prestaties gecombineerd met opgewonden rijgedrag

eenvoudig ontwerp - daarom de sterkste onder extreme belastingen

minder trillingen dankzij nieuwe motor met balansas

Vergeleken met de viertakt nog steeds vermoeiender om te bestuurder op lange etappes

motorreactie "goed" maar niet zo schoon als de viertakt

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 300 EXC vs TM EN 300

Prijs KTM 300 EXC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs TM EN 300

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH