Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Ducati 1199 Panigale 2013

De Aprilia RSV4 RF 2015 en de Ducati 1199 Panigale 2013 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. Beide modellen hebben een krachtige motor en geavanceerde technologieën, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia RSV4 RF 2015 een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm, terwijl de Ducati 1199 Panigale 2013 een boring heeft van 112 mm en een slag van 60,8 mm. Dit betekent dat de Ducati een grotere cilinderinhoud heeft van 1198 cc, terwijl de Aprilia een cilinderinhoud heeft van 999,6 cc. Wat betreft het motorvermogen, heeft de Aprilia een indrukwekkend vermogen van 201 pk, terwijl de Ducati iets minder vermogen heeft met 195 pk. Wat betreft het koppel, heeft de Aprilia een koppel van 115 Nm, terwijl de Ducati een hoger koppel heeft van 132 Nm.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Aprilia heeft een Öhlins voor- en achterwielophanging, terwijl de Ducati een Marzocchi voor- en achterwielophanging heeft. Beide modellen hebben een aluminium frame, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Aprilia heeft Brembo-remmen, terwijl de Ducati Brembo-remmen heeft met radiale en monoblok technologie. Dit betekent dat de remmen van de Ducati mogelijk krachtiger zijn en betere remprestaties bieden.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS. De Aprilia heeft echter extra geavanceerde systemen zoals Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole en Anti-wheelie, terwijl de Ducati alleen ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 200 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Aprilia is 1420 mm, terwijl de Ducati een iets langere wielbasis heeft van 1437 mm. De zithoogte van de Aprilia is 845 mm, terwijl de Ducati een iets lagere zithoogte heeft van 825 mm. Wat betreft de brandstoftank, heeft de Aprilia een inhoud van 18,5 liter, terwijl de Ducati een kleinere tank heeft met een inhoud van 17 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia RSV4 RF 2015, heeft deze motor een geweldige handling bij het insturen en veranderen van bochten, evenals een hoge bochtensnelheid. Het compacte en raceklaar chassis, samen met de hoogwaardige Öhlins-ophanging, zorgt voor een uitstekende stabiliteit en controle. Bovendien heeft de Aprilia een tijdloos en aantrekkelijk uiterlijk.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Wat betreft de sterke punten van de Ducati 1199 Panigale 2013, heeft deze motor de krachtigste V2-motor in zijn klasse en wordt het beschouwd als een designicoon. De brute remmen zorgen voor indrukwekkende remprestaties en het lage gewicht draagt bij aan de wendbaarheid en acceleratie.

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia RSV4 RF 2015, kan de stabiliteit in de remzone en bij accelereren buiten de limiet een uitdaging zijn. Dit kan de controle en het vertrouwen van de rijder beïnvloeden.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati 1199 Panigale 2013, kunnen de nerveuze rijprestaties een nadeel zijn. Dit kan betekenen dat de motor moeilijker te beheersen is bij hoge snelheden of in bochten.

Kortom, de Aprilia RSV4 RF 2015 en de Ducati 1199 Panigale 2013 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Aprilia biedt een uitstekende handling en een tijdloos design, terwijl de Ducati bekend staat om zijn krachtige V2-motor en iconische ontwerp. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Aprilia RSV4 RF 2015 vergeleken met Ducati 1199 Panigale 2013

Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati 1199 Panigale 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring112 mm
SlagSlag52.3 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen201 HPMotorvermogen195 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel132 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999.6 ccmVerschuiving1,198 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkMarzocchi

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,075 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,437 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.

Geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht

hoge bochtensnelheid mogelijk

compact en raceklaar chassis

chassis van hoge kwaliteit

geweldige tijdloze look

Stabiliteit in de remzone en bij accelereren buiten de limiet

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Sinds 2012 is de 1199 Panigale een absoluut trendsettend concept op het circuit dat volgens mij in de voetsporen zal treden van de legendarische 916.

krachtigste V2

designicoon

brute remmen

laag gewicht

Nerveuze rijprestaties

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RF vs Ducati 1199 Panigale

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RF 2015 en een Ducati 1199 Panigale 2013. Het kost minder tijd om een Ducati 1199 Panigale te verkopen met 82 dagen in vergelijking met215 dagen voor de Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RF en 15 voor de Ducati 1199 Panigale sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RF is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati 1199 Panigale gepubliceerd op 20-09-2011.

Prijs Aprilia RSV4 RF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati 1199 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG