Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki GSR 750 2017

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de Suzuki GSR 750 2017 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een V2-motor met een vermogen van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 955 cc. Het frame van de Ducati is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis is 1465 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De Suzuki GSR 750 2017 heeft daarentegen een in lijn motor met een vermogen van 106 HP en een koppel van 80 Nm. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 749 cc. Het frame van de Suzuki is gemaakt van staal en heeft een twin tube ontwerp. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met dubbele zuigers. De voor- en achterbanden hebben dezelfde specificaties als die van de Ducati. De wielbasis is iets korter dan die van de Ducati, namelijk 1450 mm, en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 17.5 liter.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de motor een opgewekte V2-motor die zorgt voor krachtige acceleratie en een opwindende rijervaring. Daarnaast heeft de motor een uitgebreid elektronicapakket met verschillende rijmodi en tractiecontrole om de prestaties en veiligheid te verbeteren. De standaard fijn reagerende vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rit, terwijl de krachtige remmen zorgen voor goede remprestaties. De nauwkeurige rijprestaties en sportieve en elegante uitstraling maken de motorfiets aantrekkelijk voor liefhebbers van sportieve naked bikes. Bovendien biedt de sportieve en toegankelijke zitpositie comfort en controle tijdens het rijden.

De Suzuki GSR 750 2017 heeft ook verschillende sterke punten. Het aantrekkelijke uiterlijk van de motorfiets trekt de aandacht en maakt het een populaire keuze voor liefhebbers van naked bikes. De stabiele rijprestaties en goed ingestelde ophangingselementen zorgen voor een comfortabele en soepele rit. De motorfiets biedt voldoende comfort voor langere ritten en de instrumenten zijn goed afleesbaar, wat zorgt voor gemak tijdens het rijden.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Ducati Streetfighter V2 2022 heeft geen brandstofmeter, wat een nadeel kan zijn voor rijders die graag de brandstofniveaus in de gaten houden. Daarnaast kan de motor schokken bij lage toeren, wat enige ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden. Bovendien kan er warmteontwikkeling optreden onder de bestuurdersstoel, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens langere ritten.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

De Suzuki GSR 750 2017 heeft ook enkele zwakke punten. Het remsysteem vereist veel handkracht, wat vermoeiend kan zijn tijdens langere ritten. Daarnaast wordt de achterbrug met doos niet als bijzonder aantrekkelijk beschouwd door sommige rijders.

In conclusie, de Ducati Streetfighter V2 2022 en de Suzuki GSR 750 2017 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. Beide motorfietsen hebben sterke punten, zoals krachtige motoren, goede remprestaties en comfortabele rijposities. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals ontbrekende functies en mogelijke ongemakken tijdens het rijden. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met Suzuki GSR 750 2017

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki GSR 750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring72 mm
SlagSlag60.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,200 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.3
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving749 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Een scherp ontwerp met een agressieve voorkant en een smalle achterkant - precies zoals snelle wegraiders altijd al wilden. Het is jammer dat de achterbrug is verwaarloosd (officieel vanwege het gewicht, officieus vanwege de kosten) en het dubbelzuiger remsysteem voor lijkt een beetje zwak. Maar de prestaties op de bestuurder, zowel bij hoge snelheden als in scherpe twisties, zijn zeker goed.

aantrekkelijk uiterlijk

stabiele rijprestaties

goed ingestelde ophangingselementen

voldoende comfort

goed afleesbare instrumenten

Remsysteem vereist veel handkracht

achterbrug met doos is niet bijzonder aantrekkelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki GSR 750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een Suzuki GSR 750 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Suzuki GSR 750. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 12 voor de Suzuki GSR 750 sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSR 750 gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSR 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH