Suzuki V-Strom 650 XT 2017 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2017 vs Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 XT 2017 vergeleken met Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2017
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel45 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving499.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,160 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 XT vs Benelli Leoncino 500 Trail

Prijs Suzuki V-Strom 650 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli Leoncino 500 Trail

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH