Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een zeer comfortabele zitpositie, waardoor lange ritten gemakkelijk te verdragen zijn. De gecultiveerde viercilinder lijnmotor van de Versys 1000 SE levert 120 pk aan vermogen en 102 Nm aan koppel, waardoor het een krachtige en responsieve motorfiets is. Het volledige elektronicapakket van de Versys 1000 SE omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, ride-by-wire en een quickshifter, waardoor de motorfiets veiliger en gemakkelijker te bedienen is.
Een ander voordeel van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is de verstelbare voorruit, waarmee de rijder de luchtstroom kan aanpassen aan zijn voorkeuren. De motorfiets is ook uitgerust met geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, waardoor het rijcomfort en de handling verbeterd worden. Het remsysteem van de Versys 1000 SE is goed beheersbaar en biedt betrouwbare remkracht. Bovendien heeft de motorfiets een onmiskenbaar uiterlijk dat opvalt op de weg.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 een motor met hoog koppel, met 105 Nm aan koppel, waardoor het ideaal is voor off-road avonturen en het overwinnen van moeilijk terrein. Het heeft ook een geavanceerd elektronisch rijhulpsysteem, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie, waardoor de motorfiets veelzijdig en gemakkelijk te besturen is in verschillende omstandigheden.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is uitgerust met een kleurenscherm met touchscreen, waardoor de bediening van de elektronica intuïtiever en gemakkelijker wordt. De motorfiets heeft ook goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden, waardoor het een ideale keuze is voor avontuurlijke reizen. De voorruit van de Africa Twin heeft een goed verstelbereik, waardoor de rijder de luchtstroom kan aanpassen aan zijn behoeften. Bovendien heeft het semi-actieve vering die perfectie benadert, waardoor de motorfiets soepel en stabiel rijdt.
Een zwak punt van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is dat de voorruit niet met één hand kan worden versteld, wat enige ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, wat enige tijd kan kosten om volledig onder de knie te krijgen. Bovendien zijn de handbeschermers van de Africa Twin niet erg robuust voor off-road gebruik, wat een beperking kan zijn voor avontuurlijke rijders.
Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 zijn er meer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT te verkopen met 124 dagen in vergelijking met145 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 25 voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT gepubliceerd op 23-09-2019.
