Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Yamaha SCR950 2017

De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Yamaha SCR950 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Een van de sterke punten van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 is het coole uiterlijk. Het heeft een authentiek design dat doet denken aan de klassieke bobber-motorfietsen. Daarnaast heeft de V9 Bobber een gecultiveerde motor met een vermogen van 55 HP en een koppel van 62 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van olie-lucht, wat zorgt voor een efficiënte temperatuurregeling. De motor heeft een verplaatsing van 853 cc, waardoor hij voldoende vermogen heeft voor een soepele en krachtige rit.

De remmen van de Moto Guzzi V9 Bobber zijn gemakkelijk te moduleren en voorzien van onopvallend ABS. Dit zorgt voor een goede remprestatie en extra veiligheid tijdens het rijden. Daarnaast heeft de V9 Bobber ook tractiecontrole, wat helpt bij het behouden van grip op de weg. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder, wat zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van staal. Dit zorgt voor een comfortabele rit en goede controle over de motorfiets.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

De afmetingen en gewichten van de Moto Guzzi V9 Bobber zijn ook gunstig. De breedte van de voorband is 130 mm en de diameter is 16 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is ook 16 inch. De wielbasis is 1480 mm en de zithoogte is 775 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 200 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder te hoeven stoppen.

Hoewel de Moto Guzzi V9 Bobber veel sterke punten heeft, is een zwak punt dat de motor iets krachtiger zou kunnen zijn. Dit kan van invloed zijn op de acceleratie en de algehele prestaties van de motorfiets.

De Yamaha SCR950 2017 heeft ook sterke punten. Het heeft een geloofwaardige scrambler-uitstraling en een comfortabele rijpositie. De motor heeft een vermogen van 52 HP en een koppel van 79,5 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt door middel van lucht, wat zorgt voor een eenvoudig onderhoud. De motor heeft een verplaatsing van 942 cc, wat zorgt voor krachtige prestaties tijdens het rijden.

De remmen van de Yamaha SCR950 zijn voldoende gedimensioneerd en voorzien van ABS voor extra veiligheid. Dit zorgt voor een goede remprestatie en helpt bij het voorkomen van blokkerende wielen tijdens het remmen. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder, wat zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een dual shock schokbreker van staal. Dit zorgt voor een comfortabele rit, maar de vering kan vrij snel onderuit gaan. De maximale leunhoek van de SCR950 is ook relatief laag, wat de wendbaarheid en het rijplezier kan beïnvloeden.

Yamaha SCR950 2017

De afmetingen en gewichten van de Yamaha SCR950 zijn iets groter dan die van de Moto Guzzi V9 Bobber. De breedte van de voorband is 100 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 140 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 252 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.

Een zwak punt van de Yamaha SCR950 is dat er afgezien van ABS geen elektronische functies zijn. Dit kan invloed hebben op de veiligheid en het rijgemak van de motorfiets. Daarnaast kan de vering vrij snel onderuit gaan en heeft de SCR950 een relatief lage maximale leunhoek, wat de prestaties in bochten kan beperken.

In conclusie, de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Yamaha SCR950 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De Moto Guzzi V9 Bobber heeft een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor en een authentiek design. Het heeft ook gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS, tractiecontrole en een onderhoudsarme cardanaandrijving. Aan de andere kant heeft de Yamaha SCR950 een geloofwaardige scrambler-uitstraling, een comfortabele rijpositie en een krachtige motor. Het heeft ook voldoende gedimensioneerde remmen en ongecompliceerde rijprestaties. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals de iets minder krachtige motor van de Moto Guzzi V9 Bobber en het gebrek aan elektronische functies en beperkte vering van de Yamaha SCR950.