BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. De R 1250 RT 2021 is een touringmotorfiets die uitblinkt in bescherming tegen weer en wind. Met zijn uitstekende windbescherming en geïntegreerde bagage is hij ideaal voor langeafstandsritten. De boxermotor levert een krachtig koppel en biedt eenvoudige modulatie, waardoor de motorfiets gemakkelijk te bedienen is. De bedieningselementen zijn goed ontworpen en zorgen voor een intuïtieve rijervaring. De stabiliteit van de R 1250 RT 2021 is opmerkelijk, zelfs bij hoge snelheden.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Aan de andere kant is de R 1250 GS Adventure 2023 een enduro-motorfiets met een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen. Het lage zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, wat ideaal is voor off-road avonturen. De motorfiets heeft praktische details voor frequente rijders aan boord, zoals hoekverlichting en een verwarmd zadel. Met een gigantische actieradius van 600 km en een laag brandstofverbruik is de GS Adventure perfect voor langeafstandsritten. De wind- en weerbescherming is uitstekend en het rijcomfort is geweldig. De krachtige motor en geweldige elektronica zorgen voor een plezierige rijervaring. Het display is gemakkelijk af te lezen en de ergonomie is geweldig voor lange mensen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De R 1250 RT 2021 kan enigszins onhandig zijn bij het manoeuvreren en de vergrendeling van de bovenste koffer kan een beetje stroef zijn. Het schakelen kan ook een beetje stroef zijn bij lage toerentallen. Aan de andere kant is de R 1250 GS Adventure 2023 zwaar en kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje wankel zijn. Het uiterlijk van de motorfiets wordt als grillig beschouwd en mist elegantie. Bovendien is de prijs van de volledig uitgeruste GS Adventure hoog.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Kortom, beide motorfietsen hebben sterke punten die hen geschikt maken voor verschillende rijstijlen en omstandigheden. De R 1250 RT 2021 is ideaal voor langeafstandsritten en biedt uitstekende bescherming tegen weer en wind, terwijl de R 1250 GS Adventure 2023 geschikt is voor off-road avonturen en een indrukwekkende actieradius heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende eigenschappen bij het kiezen van de juiste motorfiets.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte980 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte890 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot825 mmZithoogte tot tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er minder BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 64 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG