KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB650R 2021

De KTM 790 Duke 2018 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naakte motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Duke 2018 een vermogen van 105 pk, terwijl de Honda CB650R 2021 een vermogen heeft van 95 pk. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De KTM heeft echter een tweecilindermotor, terwijl de Honda een viercilindermotor heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het karakter van de motor.

Wat betreft de vering, heeft de KTM 790 Duke 2018 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Honda CB650R 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de achterkant heeft ook een zwenkarm met een monoshock. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achtervering.

Wat betreft het frame, heeft de KTM 790 Duke 2018 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CB650R 2021 een stalen frame heeft. Het frame van de KTM is buisvormig, terwijl het frame van de Honda een twin tube frame is. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het rijgedrag van de motorfietsen.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De diameter van de schijven is echter iets groter op de Honda CB650R 2021, namelijk 310 mm in vergelijking met 300 mm op de KTM 790 Duke 2018.

Wat betreft de rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS. De KTM 790 Duke 2018 heeft echter ook rijmodi en tractiecontrole, terwijl de Honda CB650R 2021 deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is echter iets langer, namelijk 1475 mm in vergelijking met 1450 mm op de Honda. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger, namelijk 825 mm in vergelijking met 810 mm op de Honda. De brandstoftankinhoud van de Honda is echter iets groter, namelijk 15,4 liter in vergelijking met 14 liter op de KTM.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze een krachtige motor met levendige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid en veel elektronische foefjes en functies. De motorfiets heeft ook een uiterst nauwkeurige quickshifter en een comfortabele bestuurderspositie.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Honda CB650R 2021, heeft deze een stijlvol ontwerp, is hij geschikt voor beginners, heeft hij een goede prijs-prestatieverhouding, komt de motor soepel op toeren en heeft hij een laag brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 790 Duke 2018, heeft deze ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, kan hij vervelend zijn in stadsverkeer en heeft hij soms lastige schakelaars op het stuur. Er zijn ook meldingen geweest van olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CB650R 2021, heeft deze te weinig ruimte voor lange bestuurders, heeft hij matige kenmerken en opties, is hij relatief mollig en heeft hij weinig kracht in het toerenbereik.

In het algemeen biedt de KTM 790 Duke 2018 een krachtigere motor en meer geavanceerde technologieën, terwijl de Honda CB650R 2021 een aantrekkelijk ontwerp, een goede prijs-prestatieverhouding en een soepele motor heeft. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met Honda CB650R 2021

KTM 790 Duke 2018
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring67 mm
SlagSlag65.7 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met63 dagen voor een Honda CB650R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG