Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

De Kawasaki Z900 SE 2022 en de Ducati Streetfighter V4 SP 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Z900 SE heeft een in lijn motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Streetfighter V4 SP een V-motor heeft met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Z900 SE heeft een zwenkarm achterwielophanging met een Öhlins schokdemper, terwijl de Streetfighter V4 SP een enkele zwenkarm achterwielophanging heeft met een Öhlins schokdemper. Beide motorfietsen hebben aluminium achterwielophangingen en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Het frame van de Z900 SE is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie, terwijl de Streetfighter V4 SP een aluminium monocoque frame heeft. Beide motorfietsen hebben krachtige remmen, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde en Brembo remklauwen. De remmen van de Streetfighter V4 SP hebben een grotere diameter van 330 mm en maken gebruik van radiale en monoblok technologie.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Streetfighter V4 SP heeft echter meer geavanceerde systemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, quickshifter, anti-wheelie en een verstelbare voetsteun voor maximale leunhoek.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Z900 SE heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de Streetfighter V4 SP bredere 200 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Z900 SE is 1450 mm, terwijl die van de Streetfighter V4 SP 1488 mm is. De zithoogte van de Z900 SE is 795 mm, terwijl die van de Streetfighter V4 SP 845 mm is. Het leeggewicht van de Z900 SE is 210 kg, terwijl dat van de Streetfighter V4 SP 196 kg is.

Beide motorfietsen zijn uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

De sterke punten van de Z900 SE zijn onder andere de krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. De sterke punten van de Streetfighter V4 SP zijn onder andere stabiliteit, feedback, straalgedrag, verstelbare voetsteunen voor maximale leunhoek en optiek.

Een zwak punt van de Z900 SE is het ontbreken van een quickshifter. Een zwak punt van de Streetfighter V4 SP is de beschikbaarheid en de prijs.

In conclusie, beide motorfietsen bieden krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, maar de Streetfighter V4 SP heeft meer geavanceerde systemen en een hoger vermogen. De Z900 SE is echter een meer betaalbare optie zonder quickshifter. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder, het budget en het beoogde gebruik.

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring81 mm
SlagSlag56 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen208 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,488 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid106 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kortom, met de SP voldoet Ducati precies aan de eisen van een straatvechter die op het circuit georiënteerd is en nog steeds goed op de weg gebruikt kan worden, maar vooral op het circuit zijn voordelen kan ontvouwen, waar hij merkbaar beter presteert dan de V4S. Dus als je nog een SP in je garage wilt zetten, moet je snel zijn, want ze zullen slechts in kleine aantallen beschikbaar zijn!

Stabiliteit

Feedback

Straalgedrag

Verstelbare voetsteunen - maximale leunhoek

Optiek

Beschikbaarheid

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V4 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ongeveer 130% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V4 SP 2022 zijn er minder Kawasaki Z900 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met212 dagen voor een Ducati Streetfighter V4 SP. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 3 voor de Ducati Streetfighter V4 SP sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 35.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 SP gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V4 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG