Triumph Street Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Twin 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Triumph Street Twin 2019 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes die populair zijn in het retrosegment. Ze hebben elk hun eigen sterke punten en zwakke punten.

De Street Twin 2019 heeft een krachtige motor met een vermogen van 65 HP en een koppel van 80 Nm. Dit zorgt voor een snelle acceleratie en een dynamische rijervaring. Het chassis van de Street Twin is ook erg sterk, waardoor de motorfiets stabiel en wendbaar is. De remmen zijn ook van hoge kwaliteit, met dubbele schijven aan de voorzijde en vierzuigerremklauwen. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties. Het uiterlijk van de Street Twin is cool en modern, met een retro-geïnspireerd design. Het heeft ook moderne veiligheidsvoorzieningen, zoals ABS, om de rijder te beschermen. Bovendien heeft de Street Twin een groot assortiment accessoires, waardoor de rijder de motorfiets naar eigen smaak kan aanpassen.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

De Scrambler Nightshift 2021 heeft een soepele motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66,2 Nm. Hoewel het vermogen iets hoger is dan dat van de Street Twin, heeft de Nightshift een iets lager koppel. Dit resulteert in een iets minder agressieve acceleratie, maar nog steeds voldoende vermogen voor een plezierige rit. Het chassis van de Nightshift is comfortabel en biedt een soepele rijervaring. De motorfiets heeft ook ABS voor bochten, wat extra veiligheid biedt bij het nemen van bochten. Het uiterlijk van de Nightshift is ook cool en retro, met een stoere uitstraling. Een ander voordeel van de Nightshift is de lage zithoogte van 798 mm, wat het gemakkelijker maakt voor rijders met een kortere lengte om de motorfiets te beheersen.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De Street Twin 2019 wordt soms bekritiseerd omdat het misschien al te modern is voor het retrosegment. Sommige liefhebbers van retro-motorfietsen geven de voorkeur aan een meer klassiek ontwerp. Aan de andere kant heeft de Nightshift 2021 een zwak punt met betrekking tot het gevoel voor het voorwiel. Sommige rijders hebben opgemerkt dat de voorrem handmatige kracht vereist en dat de vering zijn grenzen bereikt bij sportieve snelheden.

In conclusie, de Triumph Street Twin 2019 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met hun eigen unieke eigenschappen. De Street Twin biedt een krachtige motor, een sterk chassis en moderne veiligheidsvoorzieningen, terwijl de Nightshift een soepele motor, een comfortabel chassis en ABS voor bochten biedt. Beide motorfietsen hebben een cool uiterlijk, maar hebben ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van hun keuze.

Technische specificaties Triumph Street Twin 2019 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring84.6 mmBoring88 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork25.1 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor102.4 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte867 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte798 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2019 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Triumph Street Twin te verkopen met 96 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Ducati Scrambler Nightshift. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH