Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Hypermotard 939 2018 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor met een vergelijkbare cilinderinhoud. Echter, de Streetfighter V2 heeft een hoger vermogen van 153 HP in vergelijking met de Hypermotard 939 met 110 HP. De Streetfighter V2 heeft ook een hoger koppel van 101.4 Nm in vergelijking met de 95 Nm van de Hypermotard 939. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Hypermotard 939 heeft echter een veerweg van 170 mm, terwijl de Streetfighter V2 een veerweg van 120 mm heeft. Aan de achterkant hebben beide modellen een enkele zwenkarm met een monoschokdemper van Sachs. De veerweg van de Hypermotard 939 is 150 mm, terwijl die van de Streetfighter V2 130 mm is. Beide modellen hebben verstelbare demping.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Wat betreft het frame, heeft de Hypermotard 939 een stalen buisvormig frame, terwijl de Streetfighter V2 een aluminium monocoque frame heeft. Het monocoque frame van de Streetfighter V2 biedt mogelijk een betere stijfheid en handling.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. Ze maken gebruik van radiale en monoblok remtechnologie van Brembo, wat zorgt voor krachtige remprestaties.

Wat betreft assistentiesystemen, heeft de Hypermotard 939 ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De Streetfighter V2 daarentegen heeft een uitgebreider elektronicapakket met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie functies.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wat betreft afmetingen en gewicht, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de Streetfighter V2 is echter iets korter met 1465 mm in vergelijking met de 1493 mm van de Hypermotard 939. De zithoogte van de Streetfighter V2 is ook iets lager met 845 mm in vergelijking met de 870 mm van de Hypermotard 939. Het drooggewicht van de Streetfighter V2 is lager met 178 kg in vergelijking met de 181 kg van de Hypermotard 939.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Hypermotard 939 een te zachte vork, een hoge zit, moeilijk starten wanneer koud en een verouderd LCD-scherm. De Streetfighter V2 heeft geen brandstofmeter, schokt bij lage toeren en kan warmte ontwikkelen onder de bestuurdersstoel.

Kortom, de Ducati Hypermotard 939 2018 is een karaktervolle supermoto met veel koppel en een geweldig geluid. Het heeft echter enkele zwakke punten zoals een te zachte vork en een verouderd LCD-scherm. De Ducati Streetfighter V2 2022 daarentegen heeft een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket en nauwkeurige rijprestaties. Het heeft echter enkele zwakke punten zoals het ontbreken van een brandstofmeter en warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten en het is aan de individuele voorkeur van de rijder om te bepalen welke het beste bij hen past.

Technische specificaties Ducati Hypermotard 939 2018 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring100 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel95 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)181 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 939 is een echte Hollywoodster die al in 21 films en tv-series is verschenen. Hij stal ook de show op de set van de 2018 naked bike vergelijking met zijn looks. Maar zoals het een Hollywoodster betaamt, kan de Ducati af en toe een beetje bitchy zijn. Hij komt moeilijk op gang als hij koud is en zijn zachte voorvork maakt hem ook een beetje nerveus in snelle bochten. Maar als je de stier eenmaal hebt bedwongen, zijn de gevoelens van geluk onbeschrijfelijk en word je beloond met een geweldig V2 Testastretta-geluid. Misschien wel het grootste nadeel: het verouderde LCD-scherm, dat totaal niet past bij de Italiaanse designcompositie.

karaktervolle motor

veel koppel

geweldig geluid

mooie looks

sterpotentieel op de motorbijeenkomst

leuke supermoto met veel technologie

Te zachte vork

hoge zit

start moeilijk als hij koud is

verouderd LCD-scherm

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Hypermotard 939 2018 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 66% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Ducati Hypermotard 939 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Ducati Hypermotard 939. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Hypermotard 939 en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Hypermotard 939 is gepubliceerd op 03-03-2016 en heeft nu meer dan 62.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Ducati Hypermotard 939

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen