BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide uitstekende touringmotoren met verschillende kenmerken en specificaties.

De BMW R 1250 RT 2021 heeft een boxermotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. De motor heeft een inhoud van 1254 cc en wordt aangedreven door een cardantransmissie. De voorwielophanging is voorzien van een Telelever-systeem met een veerweg van 120 mm en de achterwielophanging heeft een enkele zwenkarm met een veerweg van 136 mm. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De BMW R 1250 RT 2021 heeft een breedte van 120 mm voorbanden, een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1485 mm, een zithoogte van 805 mm, een leeggewicht van 279 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 25 liter. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 RT 2021

De BMW S 1000 XR 2020 heeft een in-line viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De motor heeft een inhoud van 999 cc en wordt aangedreven door een kettingtransmissie. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een veerweg van 150 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De BMW S 1000 XR 2020 heeft een breedte van 120 mm voorbanden, een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 190 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden, een wielbasis van 1552 mm, een zithoogte van 840 mm, een leeggewicht van 226 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De motor is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De BMW R 1250 RT 2021 heeft als sterke punten een uitstekende bescherming tegen weer en wind, een geweldige boxermotor met krachtig koppel, eenvoudige modulatie van de motor, goed ontworpen bedieningselementen, geweldige geïntegreerde bagage en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. De zwakke punten van de BMW R 1250 RT 2021 zijn dat hij enigszins onhandig kan zijn bij het manoeuvreren, de vergrendeling van de bovenste koffer een beetje stroef kan zijn en het schakelen een beetje stroef kan zijn bij lage toerentallen.

BMW S 1000 XR 2020

De BMW S 1000 XR 2020 heeft als sterke punten een uitstekende verbinding en integratie van mobiele telefoon naar voertuig, een krachtige viercilindermotor met een breed bruikbaar snelheidsbereik, prettige motortuning, praktische rijmodi die de responsiviteit veranderen, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van beladingstoestanden, goede remmen, goede wind- en weerbescherming, een windscherm dat met één hand verstelbaar is en een goede quickshifter. De zwakke punten van de BMW S 1000 XR 2020 zijn dat de kniehoek een beetje krap kan zijn voor lange mensen tijdens lange ritten en dat de vering niet gevoelig genoeg dempt, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is.

In conclusie, de BMW R 1250 RT 2021 en de BMW S 1000 XR 2020 zijn beide uitstekende touringmotoren met verschillende kenmerken en specificaties. De BMW R 1250 RT 2021 is ideaal voor rijders die op zoek zijn naar uitstekende bescherming tegen weer en wind, een krachtige boxermotor en geïntegreerde bagage, terwijl de BMW S 1000 XR 2020 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een uitstekende verbinding met hun mobiele telefoon, een krachtige viercilindermotor en een goed uitgebalanceerd voertuig. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze.