Moto Guzzi V9 Bobber 2022 vs. Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2022 vs Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2022 vergeleken met Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	84 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	62 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	65 HP	Motorvermogen	76.8 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	73 Nm	Koppel	67 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	853 ccm	Verschuiving	754 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	50 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	117 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,130 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,160 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Benelli 752 S 2021

Als je van Italiaans design houdt en van de designtaal van MV Agusta's In lijn in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De Wielophanging en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne Naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de Injectie zou worden herzien. Aan de andere kant zou de uitrusting van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.

aantrekkelijk uiterlijk

goed geluid

comfortabele rijpositie

goed uitgebalanceerd Wielophanging

krachtige Brembo remmen

TFT-scherm in kleur

Motor zou krachtiger kunnen

nauwelijks Aanpassingen in het display

ontwerp gekopieerd van MV Agusta