Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati XDiavel 2016

De Ducati Diavel Carbon 2014 en de Ducati XDiavel 2016 hebben verschillende sterke punten en zwakke punten.

De Diavel Carbon 2014 heeft een krachtige en gecultiveerde motor met een vermogen van 162 HP en een koppel van 127.5 Nm. Dit zorgt voor brute acceleratie en een indrukwekkende rijervaring. Het ongewone uiterlijk van de Diavel Carbon is ook een sterk punt, met zijn agressieve en unieke design. Ondanks de brede 240 achterbanden is de Diavel Carbon verrassend wendbaar en heeft het een stevig chassis. De remmen van Brembo zijn van uitstekende kwaliteit en zorgen voor een zeer goede remkracht.

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Daarentegen heeft de Diavel Carbon 2014 ook enkele zwakke punten. Bij snel rijden kunnen schoenen of laarzen schuren, wat ongemak kan veroorzaken. Daarnaast kan de motor schokken bij duwen, wat het cruisen minder comfortabel maakt. Een ander nadeel van de Diavel Carbon is de zeer hoge prijs, vooral in de carbonversie.

De XDiavel 2016 heeft ook zijn sterke punten. De krachtige DVT-motor levert een vermogen van 156 HP en een koppel van 128.9 Nm. De XDiavel biedt ook een comfortabele zithouding, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Het verstelbare voetsteunsysteem zorgt voor een ergonomische rijpositie. Het uiterlijk van de XDiavel is oogstrelend, met een moderne en stoere uitstraling. De remmen zijn ook krachtig en zorgen voor uitstekende remprestaties. De veringselementen reageren gevoelig, wat bijdraagt aan een soepele en comfortabele rijervaring.

Echter, de XDiavel heeft ook enkele zwakke punten. Bij lage toeren kan de motor schokken, wat de rijervaring kan beïnvloeden. Het chassis van de XDiavel is stijf, wat kan resulteren in minder comfort tijdens het rijden. Net als de Diavel Carbon heeft de XDiavel ook een hoge prijs.

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

In vergelijking met de Diavel Carbon 2014 heeft de XDiavel 2016 een iets grotere boring en slag, wat kan leiden tot een iets andere motorprestatie. De XDiavel heeft ook een grotere cilinderinhoud van 1262 cc, wat kan bijdragen aan een krachtigere motor. De wielbasis van de XDiavel is iets langer dan die van de Diavel Carbon, wat kan zorgen voor een stabielere rijervaring. De zithoogte van de XDiavel is iets lager, wat kan bijdragen aan een betere controle over de motor. Het drooggewicht van de XDiavel is ook iets hoger dan dat van de Diavel Carbon, wat kan resulteren in een iets minder wendbare motor.

Over het algemeen hebben zowel de Ducati Diavel Carbon 2014 als de Ducati XDiavel 2016 sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste rijcomfort, het uiterlijk en de prijs.

Technische specificaties Ducati Diavel Carbon 2014 vergeleken met Ducati XDiavel 2016

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring106 mm
SlagSlag67.9 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen162 HPMotorvermogen156 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel127.5 NmKoppel128.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,262 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband45 %Hoogte achterband45 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,615 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte755 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)205 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)234 kgLeeggewicht (met ABS)247 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Hoe je het ook bekijkt, met twee van zulke onafhankelijke cruisers is het bijna onmogelijk om een winnaar aan te wijzen. Qua rijeigenschappen is de Ducati Davel natuurlijk in het voordeel, vooral in krap terrein, waar hij profiteert van een betere maximale leunhoek en een sportievere zithouding. Het feit dat deze twee fundamenteel verschillende motoren toch in hetzelfde segment zitten, toont eens te meer aan hoe goed de fabrikanten nu zelfs de kleinste en meest extravagante niche weten te vullen met interessante machines.

Krachtige en gecultiveerde motor

brute acceleratie

ongewoon uiterlijk

wendbaar rijgedrag ondanks brede 240 achterbanden

stevig chassis

zeer goede remmen

Schoenen/laarzen schuren bij snel rijden

schokken bij duwen

maakt cruisen niet comfortabel

zeer hoge prijs in de carbonversie

Ducati XDiavel 2016

Ducati XDiavel 2016

Terwijl de Ducati Diavel vooral interesse wekte met zijn brute uiterlijk, kunnen zowel de XDiavel als de nog beter uitgeruste XDiavel S nu indruk maken met hun innemende uiterlijk. De motor, het remsysteem en de vering kunnen en zullen hun sportieve kant niet verloochenen; samen met verschillende rijmodi, instelbare tractiecontrole en zelfs launch control is de XDiavel de racemachine onder de cruisers.

krachtige DVT-motor

comfortabele zithouding

verstelbaar voetsteunsysteem

oogstrelend uiterlijk

krachtige remmen

gevoelig reagerende veringselementen

Motor schokt bij lage toeren

stijf chassis

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel Carbon vs Ducati XDiavel

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Diavel Carbon 2014 en een Ducati XDiavel 2016. Het kost minder tijd om een Ducati Diavel Carbon te verkopen met 94 dagen in vergelijking met105 dagen voor een Ducati XDiavel. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Diavel Carbon en 7 voor de Ducati XDiavel sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Diavel Carbon is gepubliceerd op 18-08-2014 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati XDiavel gepubliceerd op 09-02-2016.

Prijs Ducati Diavel Carbon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati XDiavel

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH