BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

De BMW R 1250 GS modeljaar 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure modeljaar 2023 delen veel technische specificaties, zoals het motortype (boxer), de boring (102.5 mm), de slag (76 mm), het motorvermogen (136 HP) en het koppel (143 Nm). Beide modellen hebben ook een elektrische starter, een cardantransmissie, 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Op het gebied van voorwielophanging hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure een telelever systeem met een diameter van 37 mm. Het verschil zit in de veerweg, waarbij de R 1250 GS een veerweg van 190 mm heeft en de R 1250 GS Adventure een veerweg van 210 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorlading.

Wat betreft de achterwielophanging hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure een enkele zwenkarm met een monoschokdemper. De veerweg van de R 1250 GS is 200 mm, terwijl de R 1250 GS Adventure een veerweg van 220 mm heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorlading en rebound.

Op het gebied van het chassis hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure een stalen frame dat fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is echter verschillend, met 62.9 graden voor de R 1250 GS en 65.1 graden voor de R 1250 GS Adventure. Het spoor is ook verschillend, met 109 mm voor de R 1250 GS en 95.4 mm voor de R 1250 GS Adventure.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft de remmen aan de voorkant hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure dubbele schijfremmen. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure een diameter van 19 inch voor de voorband en een breedte van 170 mm voor de achterband. De diameter van de achterband is 17 inch voor beide modellen. De wielbasis van de R 1250 GS is 1525 mm, terwijl de wielbasis van de R 1250 GS Adventure 1504 mm is. De zithoogte varieert ook, met 850 mm voor de R 1250 GS en 890 mm voor de R 1250 GS Adventure. De zithoogte tot tot is 870 mm voor de R 1250 GS en 910 mm voor de R 1250 GS Adventure. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg voor de R 1250 GS en 268 kg voor de R 1250 GS Adventure. De brandstoftankinhoud is 20 liter voor de R 1250 GS en 30 liter voor de R 1250 GS Adventure. Het bereik is 421 km voor de R 1250 GS en 631 km voor de R 1250 GS Adventure. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4.75 l/100km voor beide modellen.

Wat betreft de uitrusting hebben zowel de R 1250 GS als de R 1250 GS Adventure hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De R 1250 GS Adventure heeft extra functies, zoals LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De BMW R 1250 GS 2022 heeft sterke punten zoals een boxermotor met extreem hoog koppel, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, geweldige app-integratie, een uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling met veel vertrouwen voorin en gemakkelijk te berijden.

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen, een laag zwaartepunt dat zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid, praktische details voor frequente rijders aan boord, een gigantische actieradius van 600 km, verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, geweldige elektronica, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp en geweldige ergonomie voor lange mensen.

De BMW R 1250 GS 2022 heeft zwakke punten zoals stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

De BMW R 1250 GS Adventure 2023 heeft zwakke punten zoals een zwaar gewicht, een wankel schakelen bij lage toerentallen, een grillig uiterlijk met weinig elegantie en een hoge prijs bij volledige uitrusting.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
ReizenReizen190 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte980 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik421 kmBereik631 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km
Stationair geluidStationair geluid88 dBStationair geluid90 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een BMW R 1250 GS Adventure 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2023 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2023 zijn er minder BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met64 dagen voor een BMW R 1250 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG